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Diagnóstico de los motores MaxxForce
"La Prueba de
conducción
comprueba el
rendimiento del
motor a carga
plena, a velocidad
nominal".
"Cuando se haya
completado
la prueba de
conducción, detenga
la grabación y revise
los resultados".
DT, 9 y 10 2010
®
motor mientras escucha los cambios de
tono del motor. Repita este proceso con
cada uno de los inyectores.
Compare los resultados de un inyector
desactivado con los valores de base para
consumo de combustible del motor y carga
del motor. Si tanto la carga del motor como
el consumo de combustible no aumentaron
cuando se desactivó un inyector, dicho
cilindro no está contribuyendo al rendimiento
del motor.
Si tanto la carga del motor como el consumo
de combustible aumentaron cuando se
desactivó un inyector, dicho cilindro está
contribuyendo al rendimiento del motor. No
es necesario realizar ninguna acción.
Prueba de conducción
La última prueba es la Prueba de conduc-
ción. Este procedimiento comprueba el
rendimiento del motor a carga plena, a
velocidad nominal.
Empiece por girar el interruptor a la
posición ON (encendido) y cargar la
Sesión de rendimiento.
Ahora, encienda el motor y conduzca
hacia un tramo libre del camino. Cuando
estén seguras las condiciones, empiece
a registrar.
Seleccione un engranaje adecuado, presione
a fondo el pedal del acelerador y acelere a
velocidad nominal al 100 % de carga.
Cuando se haya completado la prueba de
conducción, detenga la grabación y revise
los resultados.
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