ST TRE 0701 Manual Del Usuario página 169

4
RU
5.1.1 Проверка уровня масла
Тип рекомендуемого масла указан в специальной
главе (см. 8.1).
a) Установите машину на ровной поверхности.
b) Очистите участок вокруг пробки заливки бака.
c) Открутить пробку (1), очистить конец щупа для
про верки уровня (2) и вставить его, как по ка-
зано, прислонив пробку на патрубок, не ввин чи-
вая ее полностью.
d) Вновь извлечь пробку со щупом и проверить
уровень масла, который должен находиться
между двумя метками «MIN» и «MAX».
e) Добавить, по необходимости, масло того же типа
до уровня «MAX» таким образом, чтобы масло
не лилось мимо отверстия для заливки.
f) Завинтить пробку (1) до упора и удалить все
следы разлившегося масла.
5.1.2 Проверка воздушного фильтра
Эффективность воздушного фильтра является
нео бхо димым условием для правильного
функционирования двигателя; не запускайте дви-
га тель, если фильтрующий элемент отсутствует или
повреждён.
а) Очистите поверхность вокруг крышки (1) фильт-
ра.
b) Снимите крышку (1), отвинтив две ручки
(2 - TRE0701 - TRE0801) или отсоединив язычки
(2a - TRE0702).
c) Проверьте состояние фильтрующего элемента
(3), который должен быть целым, чистым и
находиться в рабочем состоянии; в противном
случае, выполните его обслуживание или замену
(см. 6.5).
d) Установите обратно крышку (1).
5.1.3 Заправка топлива
ВАЖНО
Избегайте попадания топли­
ва на пластмассовые части двигателя и ма ш ины,
чтобы не повредить их, и незамедлительно уда-
ляйте все следы пролившегося топлива. Гарантия
не распространяется на ущерб, на н е с енный
топливом на пластмассовые части.
Характеристики топлива изложены в специальной
главе (см. 4.2 и 8.1).
Заправку необходимо выполнять при холодном
дви гателе, в соответствии с указаниями, из ло-
женными в Руководстве машины.
5.1.4 Kолпачок свечи
Прочно подсоедините колпачок (1) кабеля к свече
(2), удостоверившись, что внутри колпачка и на
наконечнике свечи нет грязи.
5.2 ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ (холодного)
Запуск двигателя необходимо производить в
порядке, изложенном в Руководстве машины,
ну жно всегда помнить о необходимости
выключения всех
предусмотрены), способных вызвать движение
машины или останов двигателя.
a) Установить рычаг управления дросселем в
положение «CHOKE»;
b) Используйте ключ запуска, как указано в
Руководстве машины.
Через несколько секунд постепенно установите
рычаг управления дросселем из положения
«CHOKE» в положение «FAST» или «SLOW».
5.3 ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ (горячего)
•) Выполнить всю процедуру, указанную для хо ло-
дного запуска, когда рычаг управления дроссе-
лем находится в положении «FAST».
5.4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
Для оптимизации KПД и эксплуатационных ка честв
двигателя необходимо использовать его в мак си-
мальном режиме, установив рычаг упра вле ния
дросселем в положение «FAST».
ВНИМАНИЕ!
глушителя и окружающих участков, которые
могут нагреться до высокой температуры.
При рабо тающем двигателе не приближайте
разве вающуюся одежду (галстуки, платки и
т.д.), а также волосы к верхней части двига­
теля.
ВАЖНО
Не работайте на склонах,
превышающих 20°, чтобы не нанести ущерба исп­
равной работе двигателя.
5.5 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
РАБОТЫ
а) Установите акселератор в положение «SLOW».
b) Включите двигатель, чтобы он работал в мини-
мальном режиме в течение хотя бы 15-20 секунд.
c) Остановите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
5.6 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ПО
ЗАВЕРШЕНИИ РАБОТЫ
а) Установите акселератор в положение «SLOW».
b) Включите двигатель, чтобы он работал в
минимальном режиме в течение хотя бы 15-20
секунд.
c) Остановите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
устройств (если
Держите руки вдали от
они