AUTOSTICK
AutoStick es una función de la caja de cam-
bios interactiva con el conductor que permite un
control del cambio manual y mayor control del
vehículo. AutoStick
le permite aumentar al
máximo el frenado de motor, eliminar cambios
ascendentes y descendentes no deseados y
mejorar el rendimiento global del vehículo.
Este sistema también puede proporcionar más
control al adelantar, al conducir en la ciudad, en
terrenos resbaladizos fríos, al conducir en la
montaña, al arrastrar remolques y en muchas
otras situaciones.
NOTA:
AutoStick
no está disponible cuando la
caja de transferencia se encuentra en la
marcha 4L (Baja). En su defecto, puede
usarse la Selección de marcha electrónica
(ERS) para cambiar manualmente mientras
la caja de transferencia se encuentra en la
marcha 4L (consulte Funcionamiento de la
Selección de marcha electrónica (ERS) en
esta sección).
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Funcionamiento
Cuando la palanca de cambios está en la
posición DRIVE (Directa), la caja de cambios
funcionará de forma automática, cambiando
entre las cinco marchas disponibles. Para aco-
plar AutoStick , mueva simplemente la palanca
de cambios a la derecha o a la izquierda (+/-)
mientras se encuentra en la posición DRIVE
(Directa). Al tocar (-) para acceder al modo
AutoStick , la caja de cambios acopla la
próxima marcha más baja, mientras que si
usa (+) para acceder al modo AutoStick se
mantiene la marcha actual. Cuando AutoStick
está activo, la marcha actual de la caja de
cambios se muestra en el grupo de instrumen-
tos. En el modo AutoStick , la caja de cambios
solo aumenta o reduce de marcha cuando el
conductor selecciona manualmente (+/-), a me-
nos que el motor esté perdiendo potencia o
revolucionando en exceso. Se quedará en la
marcha seleccionada hasta que se seleccione
otra marcha ascendente o descendente, ex-
cepto como se describe a continuación.
• La caja de cambios realiza un cambio ascen-
dente automáticamente cuando es necesario
para evitar que el motor se revolucione en
exceso.
• La caja de cambios realizará automática-
mente cambios descendentes a medida que
el vehículo aminora (para evitar una pérdida
de potencia del motor) y mostrará la marcha
actual.
• La caja de cambios realizará automática-
mente cambios descendentes hasta llegar a
la primera marcha cuando el vehículo em-
piece a detenerse. Después de una parada,
el conductor debería hacer un cambio ma-
nual ascendente (+) de la caja de cambios a
medida que el vehículo se acelera.
• Si se pisa firmemente el pedal del acelerador
se generará una reducción de marcha auto-
mática (para lograr una aceleración mejo-
rada), cuando sea razonable.
• Puede arrancar el vehículo parado en pri-
mera o segunda marcha. Un toque (+) (en
una parada) permitirá arrancar en segunda
marcha. Es útil iniciar la conducción en se-
gunda marcha cuando hay nieve o hielo.