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vehículo; esto es normal y no debe realizarse
ningún ajuste para este aumento de presión.
El TPMS advertirá al conductor de una presión
de neumático baja si la presión del neumático
disminuye por debajo del límite de aviso de baja
presión por algún motivo, incluyendo los efec-
tos de una temperatura baja o de la pérdida de
presión natural a través del neumático.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión de neumático baja mientras exista la
condición, y no dejará de hacerlo hasta que la
presión del neumático se encuentre en la pre-
sión en frío recomendada en la placa, o por
encima de la misma. Una vez iluminada la "Luz
indicadora de monitorización de la presión de
neumáticos", para que esta se apague la pre-
sión de los neumáticos deberá incrementarse
hasta la presión en frío recomendada en la
placa. Una vez recibidas las presiones de los
neumáticos actualizadas, el sistema se actuali-
zará automáticamente y la luz indicadora de
monitorización de la presión de neumáticos se
apagará. Para recibir esta información es posi-
ble que el vehículo deba conducirse durante
20 minutos a más de 24 km/h (15 mph).
Por ejemplo, los neumáticos de su vehículo
pueden tener una presión en frío (estacionado
durante más de tres horas) recomendada de
241 kPa (35 psi). Si la temperatura ambiente es
de 20 °C (68 °F) y la presión de los neumáticos
medida es de 207 kPa (30 psi), una disminución
de temperatura a -7 °C (20 °F) disminuirá la
presión de los neumáticos hasta aproxi-
madamente 179 kPa (26 psi). Esta presión es
suficientemente baja como para que se en-
cienda la "Luz indicadora de monitorización de
la presión de neumáticos". La conducción del
vehículo puede provocar que la presión de los
neumáticos suba hasta aproximadamente 207
kPa (30 psi), pero la "Luz indicadora de moni-
torización de la presión de neumáticos" seguirá
encendida. En esta situación, la "Luz indicadora
de monitorización de la presión de neumáticos"
solamente se apagará después de que los
neumáticos se hayan inflado con el valor de
presión en frío recomendado en la placa para el
vehículo.
PRECAUCIÓN
• El TPMS ha sido optimizado para los neu-
máticos y llantas del equipamiento original.
Las presiones del TPMS se han establecido
para los tamaños de los neumáticos insta-
lados en su vehículo. Cuando se emplea un
equipamiento de recambio que no sea el
mismo en cuanto a tamaño, tipo y/o estilo
puede producirse un funcionamiento no de-
seado del sistema o daños en los sensores.
Las llantas del mercado de piezas de re-
puesto pueden provocar averías en los
sensores. No utilice sellantes de neumáti-
cos ni rebordes de equilibrado del mercado
de piezas de repuesto si su vehículo está
equipado con TPMS, ya que podrían dete-
riorarse los sensores.
(Continuación)
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