ADVERTENCIA
Con el ESC desactivado, el aumento de
estabilidad del vehículo ofrecido por el ESC
y ERM no está disponible. En una maniobra
evasiva de emergencia, los sistemas ESC y
ERM no se activan para ayudar a mantener
la estabilidad. El modo "Full Off" (Desactiva-
ción completa) del ESC solo está previsto
para conducción fuera de carretera.
Marcha 4H (modelos 4WD) o modelos 2WD
Activado
Este es el modo de funcionamiento normal para
el ESC en la marcha 4H y en vehículos 2WD.
Desactivación parcial
A este modo se accede pulsando momentáne-
amente el interruptor "ESC Off" (ESC desacti-
vado).
Con el modo "Desactivación parcial", la función
TCS del sistema ESC se desactiva y la luz
indicadora de activación/avería del ESC se
ilumina.
El resto de funciones relativas a la estabilidad
del ESC funcionarán normalmente. Este modo
está indicado cuando el vehículo se encuentra
en un terreno con nieve profunda, arena o
gravilla, y se requiere un mayor patinaje de las
ruedas que lo que normalmente permitiría el
ESC a fin de ganar tracción. Para volver a
activar el ESC, pulse momentáneamente el
interruptor "ESC Off" (ESC desactivado). Esto
restablecerá el modo de funcionamiento normal
del ESC activado.
NOTA:
• En el modo de ESC parcial, la caracterís-
tica de reducción de potencia del motor
del ESC está inhabilitada. Por lo tanto, la
estabilidad mejorada del vehículo ofre-
cida por el sistema ESC se verá reducida.
• Para mejorar la tracción del vehículo
cuando se conduce con cadenas para
nieve, o cuando el vehículo se pone en
movimiento en terrenos con nieve pro-
funda, arena o gravilla, puede ser acon-
sejable cambiar al modo de Desactiva-
ción parcial pulsando el interruptor ESC
Off (ESC desactivado). Una vez superada
la situación que requería cambiar el ESC
al modo de
Desactivación parcial ,
vuelva a activar el ESC pulsando momen-
táneamente el interruptor ESC Off (ESC
desactivado). Esto puede hacerse con el
vehículo en movimiento.
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