BRP SEA-DOO SPORTSTER 4 TEC 2006 Guia Del Usuario página 16

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Salvavidas de tipo I, ponible: tiene el
mayor poder de sustentación exigido.
Su diseño permite poner boca arriba,
en posición vertical o ligeramente ha-
cia atrás, a la mayoría de las personas
inconscientes que se encuentran en
el agua boca abajo. Puede aumentar
mucho la probabilidad de superviven-
cia. El tipo I es el más eficaz en toda
clase de aguas, especialmente en alta
mar, donde puede haber retrasos en
las labores de rescate. También es el
más eficaz con mar brava o aguas re-
vueltas.
TIPO I: PONIBLE
Salvavidas de tipo II, ponible: da la
vuelta a su portador del mismo mo-
do que el tipo I, pero no es tan eficaz.
En las mismas condiciones, el tipo II
no pone boca arriba a tantas personas
como el tipo I. Puede optar por utili-
zar este salvavidas cuando hay proba-
bilidad de un rescate rápido, como en
las zonas en las que, por regla gene-
ral, hay muchas personas que partici-
pan en actividades acuáticas.
TIPO II: PONIBLE
______________________
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Salvavidas de tipo III, ponible: permite
a sus portadores colocarse por sí mis-
mos en posición vertical o ligeramen-
te hacia atrás. No pone a su portador
boca arriba. Mantiene al portador en
posición vertical o ligeramente hacia
atrás y no tiene ninguna tendencia a
girar al portador y ponerlo boca abajo.
Tiene el mismo poder de sustentación
que el salvavidas de tipo II y puede ser
adecuado para zonas en las que, por
regla general, hay otras personas prac-
ticando actividades acuáticas.
TIPO III: PONIBLE
Salvavidas de tipo IV, lanzable: com-
plementa a los salvavidas descritos an-
teriormente. El salvavidas de tipo IV
más común es un cojín flotante o un
salvavidas en forma de anillo. Se ha
diseñado con objeto de que se pueda
lanzar hacia una persona en el agua, de
modo que ésta pueda agarrase y ser-
virle de sustentación hasta que llegue
el rescate. Un salvavidas de tipo IV de-
be encontrarse siempre en buen esta-
do y estar listo para su uso inmediato.
El usuario puede empezar a tener difi-
cultades para agarrarse a este salvavi-
das si se retrasa el rescate o si empie-
za a padecer de hipotermia (pérdida de
calor corporal).

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Sea-doo challenger 180 2006

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