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gog49
1
og
FEATURES & CONTROLS
ogb38
WARNING SYSTEM
1
The outboard warning system incorporates a warning horn inside the boat. The
warning horn may be located inside the remote control (a) or under the dash
connected to the ignition key switch (b). On tiller handle models the warning
horn is located below the tiller handle (c).
Warning System Operation
If the engine overheats or the oil pressure drops too low, the warning system will
be activated. The warning horn will sound continuously and engine speed will be
limited to 2000 RPM.
Warning System Activated
2
If the warning system is activated, immediately reduce engine speed to idle.
Shift outboard into neutral and visually check for a steady flow of water (d)
discharging from the water pump indicator hole. If no water is flowing out, the
water pump is not working and the engine is overheating. See Engine
Overheat explanation on the next page.
If water is discharging from the water pump indicator hole, stop engine and
check the oil level. A low oil pressure problem may exist. See Low Oil
Pressure explanation on the next page.
ogd
FONCTIONS ET COMMANDES
ogb30d
AVERTISSEUR SONORE
1
Le système d'alarme du moteur comprend un avertisseur sonore installé sur
le bateau. Sur les modèles à télécommande, il peut être situé à l'intérieur de
la télécommande (a) ou connecté à la clé de contact sous le tableau de bord
(b). Sur les modèles à barre franche, l'avertisseur se trouve sous cette
dernière (c).
Fonctionnement du système d'avertissement
Le système d'avertissement est activé en cas de surchauffe du moteur ou de
chute de la pression d'huile à un niveau trop bas. L'avertisseur sonore retentit de
façon continue et le régime du moteur est limité à 2000 tr/mn.
Activation du système d'avertissement
2
En cas d'activation du système d'avertissement, réduisez immédiatement le
régime du moteur jusqu'au ralenti. Mettez le moteur hors bord au point mort
et vérifiez qu'un filet d'eau continu (d) sort de l'orifice témoin de la pompe. Si
ce n'est pas le cas, la pompe à eau ne fonctionne pas et le moteur surchauffe.
Voir la rubrique Surchauffe du moteur à la page suivante.
Si de l'eau s'écoule de l'orifice témoin de la pompe à eau, arrêtez le moteur et
vérifiez le niveau d'huile. Il peut y avoir un problème de pression d'huile trop
basse. Voir la rubrique d'une Pression d'huile trop basse à la page suivante.
90-10120Z80
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b
a
d
27
c
ogj
CARACTERISTICAS Y CONTROLES
ogb38j
SISTEMA DE ALARMA
1
El sistema de alarma del motor fuera de borda tiene incorporada una bocina
de alarma dentro de la embarcación. La bocina de alarma en los modelos
operados con control remoto puede estar ubicada (a) dentro del control
remoto o (b) conectada al interruptor de llave debajo del tablero de
instrumentación. En los modelos con palanca de dirección manual, la bocina
de alarma está ubicada debajo de la palanca de dirección manual (c).
Operación del sistema de alarma
Si se recalienta el motor, o el nivel del aceite disminuye demasiado, se activará
el sistema de alarma. La alarma sonará continuamente y la velocidad del motor
quedará limitada a un máximo de 2000 RPM.
Sistema de alarma activado
2
Si se activa el sistema de alarma, reduzca de inmediato la velocidad del motor
hasta marcha en vacío. Ponga el motor fuera de borda en neutro y compruebe
visualmente si sale un chorro continuo de agua (d) por el agujero indicador de
la bomba de agua. Si no sale nada de agua, la bomba de agua no está
funcionando y el motor está recalentando. Consulte la explicación
Recalentamiento del motor, en la página siguiente.
Si sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua, detenga el motor
y revise el nivel de aceite. Podría existir un problema de baja presión de aceite.
Consulte la explicación Baja presión de aceite, en la página siguiente.
ogh
CARACTERÍSTICAS E CONTROLES
ogb38h
SISTEMA DE ALARME
1
O sistema de alarme do motor de popa inclui uma buzina de alarme dentro do
barco. A buzina de alarme em modelos com operação por controle remoto,
pode estar localizada (a) dentro do controle remoto ou (b) ligada à chave de
ignição, abaixo do painel. Nos modelos com cana do leme, a buzina de alarme
está localizada na cana do leme (c).
Operação do Sistema de Alerta
Se o motor superaquecer ou a pressão do óleo baixar demais, o sistema de alerta
será ativado. A buzina de alerta soará continuamente e a rotação do motor ficará
limitada a 2000 RPM.
Sistema de Alerta Ativado
2
Se o sistema de alerta for ativado, reduza imediatamente a rotação do motor
para marcha lenta. Mude a marcha para neutro e verifique se há um fluxo
contínuo de água (d) saindo do orifício indicador da bomba d'água. Se não
estiver saindo água, a bomba não está funcionando e o motor está
superaquecendo. Ver explicação sobre Superaquecimento do Motor na
página seguinte.
Se houver água saindo pelo orifício do indicador da bomba d'água, desligue
o motor e verifique o nível do óleo. Pode haver um problema de baixa pressão.
Ver a explicação sobre Baixa Pressão do Óleo na página seguinte.
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