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1.2 Montagem dos componentes, Golf
Desligar todos os consumidores e a ignição e retirar a chave da ignição.
Página 2 - Fig. 2
Nota
Os furos de montagem para os sensores são perfurados de acordo com as marcações predefinidas -seta- no lado
interior da cobertura do para-choques.
Desmontar a cobertura do para-choques.
ELSA; Gr. de rep. 63
No lado interior da cobertura do para-choques marcar e centrar os pontos de abertura dos orifícios.
Fazer furos preliminares com uma broca de ∅ 2 mm.
Colar fita adesiva em toda a superfície exterior a perfurar, para proteger a cobertura do para-choques no lado
visível.
Alargar e, em seguida, rebarbar os furos desde o exterior com uma broca com ponto de centragem em ∅ 20 mm.
Retirar a chapeleira e o tapete do porta-bagagens do veículo.
ELSA; Gr. de rep. 70
Desmontar o revestimento da saia traseira e os revestimentos laterais da bagageira do veículo.
ELSA; Gr. de rep. 70
Página 2 - Fig. 3
Colocar para fora os cabos de ligação numerados entre "1" e "4" do conjunto de cabos sensores a partir do lado
interior da cobertura do para-choques. O cabo "1" começa no sentido de marcha lado direito do orifício de
montagem, e os cabos "2" e "4" são distribuídos sequencialmente.
Desengordurar o lado interior da cobertura do para-choques com um produto de limpeza adequado.
Fixar o conjunto de cabos com braçadeiras para cabos com base incluídas no volume de fornecimento da
cobertura do para-choques.
Página 3 - Fig. 1
Nota
◆
As seguintes operações apenas devem ser realizadas após a secagem completa da aplicação de tinta dos
sensores.
◆
Por motivos de facilidade de leitura, na figura é apresentado um sensor desmontado.
◆
A posição correta dos sensores deve ser detetada com base nas marcações no anel exterior dos sensores - estas
devem estar viradas para cima.
◆
Deve ser possível inserir a ficha -3- numa só posição na tomada de ligação -1- do sensor -2-.
Conectar a ficha -3- nas tomadas de ligação -1- dos sensores.
Deslocar as coberturas -4- sobre os sensores -2- e encaixar os sensores nos furos da cobertura do para-choques.
Página 3 - Fig. 2
No lado esquerdo da traseira, lado inferior do veículo, remover o tampão de fecho original -seta-.
Nota
Nos veículos com dispositivo de engate já está montada uma guia de cabo em vez do tampão de fecho -seta-.
Neste caso, remover a guia de cabo do conjunto de cabos para sensores fornecido. Mandrilar a bucha existente com
um mandril de três peças e puxar o conjunto de cabos para sensores através da bucha para o habitáculo.
Se o alargamento não for possível, fazer um orifício adicional na guia de cabo existente e, através desta, puxar o
conjunto de cabos para sensores para o habitáculo. Vedar o orifício adicional com um agente vedante adequado.
Montar a cobertura do para-choques na sequência inversa. No processo, puxar o conjunto de cabos para sensores
para o habitáculo.
Se necessário, montar a guia de cabo.
Página 3 - Fig. 3
No lado esquerdo da bagageira desengordurar o local de montagem do besouro -1- e do equipamento de
comando -2- com um produto de limpeza adequado.
Fixar o besouro -1- e o equipamento de comando -2- com fita adesiva de face dupla do volume de fornecimento.
Conetar o fio preto do conjunto de cabos ao ponto de ligação à massa -3- do veículo.
Desenrolar 50 mm da bobina de cabos da cablagem do veículo -seta-.
Separe o cabo para a luz de marcha-atrás do veículo.
Identificação do cabo de acordo com o esquema eléctrico do veículo ou com o detetor de tensão, p. ex. na ficha
-1- do farolim traseiro
Prenda uma extremidade do cabo separado -4- a uma união de cabos -5-.
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