12. Przeglądy i konserwacje
Podczas użytkowania zawiesia łańcuchowe narażone są
na warunki, które mogą mieć wpływ na ich bezpieczeńst-
wo. Stąd niezbędne jest ich utrzymanie w stanie
użytecznym poprzez konserwacje, kontrole i naprawy.
Konserwacja: Zawiesia łańcuchowe powinny być zawsze
oczyszczone, suche, chronione przed korozją, np. poprzez
lekkie natarcie olejem. W szczególności osprzęt
zawierający elementy ruchome – kołki lub łożyska –
w ymaga natarcia olejem w celu ochrony przed korozją,
zwiększonym zużyciem i zatarciem.
Kontrola przed pierwszym uruchomieniem: Przed
pierwszym uruchomieniem zawiesia należy upewnić
się, że:
• Zawiesie łańcuchowe jest w pełni zgodne z zamówie-
niem
• Oznaczenie i dane dotyczące nośności zawiesia
łańcuchowego są zgodne z danymi na certyfikacie
kontroli lub zaświadczeniu producenta
• Ewentualnie szczegóły dotyczące zawiesia są
odnotowane w kartotece zawiesi.
• Przeprowadzono sprawdzenie w celu potwierdzenia
obecności przepisowych oznaczeń, w tym dotyczących
nośności.
• Dostępna jest instrukcja prawidłowego użytkowania
z awiesi, a personel ją przeczytał i zrozumiał.
Kontrola przed każdym użyciem
Przed każdym użyciem personel wizualnie sprawdza
stan zawiesia łańcuchowego. Szczególną uwagę kieruje
na widoczne uszkodzenia i objawy zużycia. W razie
wątpliwości lub wystąpienia jednego lub kilku kryteriów
wycofania zawiesia z użytkowania należy je wycofać
z ruchu i przekazać do kontroli przez wykwalifikowaną
osobę.
Kontrole ogólne
Zawiesie łańcuchowe wymaga kontroli w stanie czystym
– powinno być wolne od oleju, zanieczyszczeń i korozji.
Farba jest dopuszczalna wyłącznie w stopniu pozwala-
jącym na ocenę stanu zawiesia łańcuchowego. Podczas
czyszczenia wykluczone są procedury skutkujące
skruszeniem materiału, przegrzaniem, zmniejszeniem
grubości materiału itp. Nie należy doprowadzić do zakrycia
pęknięć lub innych wad. Kontrola powinna przebiegać przy
należytym oświetleniu. Kontrola zawiesia łańcuchowego
obejmuje jego całą długość. W razie wątpliwości należy
przesłać zawiesie do producenta celem kontroli.
Kontrole po nadzwyczajnych zdarzeniach
Nadzwyczajne zdarzenia – np. wypadki, przegrzanie,
obciążenie wskutek uderzenia, przeciążenie, kolizja,
Zawiesia łańcuchowe 11/2019 / zmiany zastrzeżone!
12
wpływ kwasów i chemii wywierają negatywny wpływ
na bezpieczeństwo użytkowania zawiesia łańcuchowego.
Po wystąpieniu takiej sytuacji zawiesie wymaga wyłączenia
z ruchu i poddania kontroli przez upoważnioną osobę.
Kontrola przez upoważnioną osobę.
Kontrola przez upoważnioną osobę wymaga zgodności
z obowiązującymi regulacjami prawnymi oraz zachowania
regularnych interwałów czasowych. Jeżeli nie obowiązują
inne zasady, badanie należy przeprowadzić co najmniej
w odstępach 12-miesięcznych. W przypadku częstego
użytkowania w warunkach maksymalnego obciążenia
lub w warunkach ograniczenia nośności, zwiększonego
zużycia lub korozji należy ten interwał skrócić w sposób
pozwalający na zachowanie przydatności zawiesia do
pracy. Kontrola obejmuje badanie wizualne i sprawdzenie
funkcji. Kontrola wymaga sporządzenia protokołu
i przechowywania go przez użytkownika. Przed pierwszym
użyciem po dłuższym okresie przechowywania, zawiesie
łańcuchowe wymaga kontroli przez wykwalifikowaną
osobę, jeżeli termin regularnej kontroli został przekroczony
lub przechowywanie nie odbywało się w nieodpowiednich
warunkach.
Badanie obciążenia
Co najmniej raz na trzy lata niezbędne jest przeprowadze-
nie badania na obecność pęknięć przy współudziale
upoważnionej osoby – metoda magnetycznej detekcji
pęknięć lub penetracyjna (w Austrii badania takie wykonuje
się raz na dwa lata!). Po tym badaniu należy przeprowad-
zić kontrolę wizualną i funkcjonalną. W przypadku częstego
użytkowania w warunkach maksymalnego obciążenia lub
w warunkach ograniczenia nośności należy ten interwał
skrócić w sposób pozwalający na zachowanie przydatności
zawiesia do pracy. W wyjątkowych sytuacjach możliwe jest
przeprowadzenie badania obciążenia z wykorzystaniem
podwójnego dopuszczalnego obciążenia – w sprawie
zaleceń należy skontaktować się z firmą PFEIFER.
Kryteria wycofania z użytkowania
W razie wystąpienia następujących wad zawiesie wymaga
natychmiastowego wycofania z użytkowania i przekazania
do naprawy:
• Oznaczenie nośności oraz tożsamości zawiesia jest
n ieczytelne lub utracone
• Deformacje elementów zawiesia, łańcuchów lub innych
elementów (rys. 12.1)
• Niedopuszczalne zużycie lub rozciągnięcie jednego
ogniwa łańcucha występuje np. wtedy, gdy wymiar
znamionowy długości wewnętrznej jest przekroczony
o 5 %. Odpowiada to wydłużeniu wewnętrznemu o 3 %
(rys. 12.2)
• Redukcja grubości ogniwa łańcucha w jakimkolwiek
miejscu o >10 % (rys. 12.3)