¡ATENCIÓN!
Durante las operaciones de
mantenimiento:
– E xtraer el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor se haya enfriado
adecuadamente.
– Use guantes protectores en las operacio-
nes con las cuchillas.
– M antenga montada las protección de la cu-
chilla, excepto en los casos de interven-
ción en la misma cuchilla.
– No elimine en el ambiente aceites, gasolina
u otro material contaminante.
5.1 CONSERVACIÓN
Al final de cada sesión de trabajo, limpiar cuida-
dosamente la máquina de polvo y residuos, ase-
gurarse de que no haya partes dañadas, susti-
tuir las partes defectuosas. La máquina deberá
conservarse en un lugar seco, protegida de la
intemperie, con la protección montada correc-
tamente.
5.2 LIMPIEZA DEL MOTOR Y DEL
SILENCIADOR
Para reducir el riesgo de incendio, limpie fre-
cuentemente las aletas del cilindro con aire
comprimido y libere la zona del silenciador de
serrín, ramas, hojas y otros residuos.
5.3 GRUPO ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y averías en
el motor, las rejillas de aspiración del aire de en-
friamiento deben mantenerse siempre limpias y
libres de serrín y residuos.
Si se encontraran señales de desgaste del cable
de arranque, contactar con su Distribuidor para
la sustitución.
5.4 FIJACIONES
Controlar periódicamente la fijación de todos los
tornillos y de las tuercas y que las empuñaduras
estén fijadas firmemente.
5.5 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
(Fig. 16)
IMPORTANTE La limpieza del filtro de aire es
esencial para el buen funcionamiento y la dura-
ción de la máquina. No trabaje sin filtro o con un
filtro dañado, para no causar daños irreparables
al motor
La limpieza debe efectuarse cada 8-10 horas
de trabajo.
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Para limpiar el filtro:
– P resionar la lengüeta (3) y extraer la tapa (1) y
– L avar el elemento filtrante (2) con agua y ja-
– D ejar secar el filtro del aire.
– V olver a montar el elemento filtrante (2) y la
5.6 CONTROL DE LA BUJÍA (Fig. 17)
Periódicamente, desmonte y limpie la bujía ex-
trayendo eventuales depósitos con un cepillo
metálico.
Controle y regule la distancia correcta entre los
electrodos.
Vuelva a montar la bujía apretándola a fondo con
la llave suministrada.
La bujía deberá sustituirse con otra de carac-
terísticas semejantes en el caso de electrodos
quemados o aislante deteriorado, y cada 100
horas de funcionamiento.
5.7 REENVÍO DE ÁNGULO (Fig. 18)
Lubricar con grasa a base de litio.
Extraer el tornillo(1) e introducir la grasa giran-
do manualmente el eje hasta que la grasa salga;
luego volver a montar el tornillo(1).
5.8 MANTENIMIENTO DE LAS CUCHILLAS
5.8.1 Afilado de la cuchilla de 3 ó 4 puntas
Si el afilado se efectúa sin desmontar la cu-
chilla, desconectar el capuchón de la bujía.
El afilado debe efectuarse teniendo en cuenta
el tipo de cuchilla y de los elementos cortantes,
empleando una lima plana y actuando de la mis-
ma manera en todas las puntas.
Las referencias para un afilado correcto están
indicadas en la Fig. 19:
A = Afilado erróneo
B = Límites de afilado
C = Ángulos erróneos y desiguales
IMPORTANTE Es importante que después del
afilado se conserve un correcto equilibrio. Por ra-
zones de seguridad, es conveniente que el afila-
do y el equilibrado sean realizados por un centro
19
el elemento filtrante (2).
bón. No use gasolina u otros solventes.
tapa (1).
(Fig. 19)
¡ATENCIÓN!
Use guantes de protección.