Эксплуатация Машины; Запуск Машины - GGP ITALY SBC 425 H Manual De Instrucciones

Перед началом заправки:
– П оместить машину на ровную поверх-
ность, в устойчивое положение, с пробкой
бака, обращенной вверх.
– О чистить пробку канистры и расположен-
ный вокруг участок, чтобы грязь не попала
внутрь во время заправки.
– О сторожно открывать пробку бака, чтобы
постепенно сбросить давление. Налить то-
пливо при помощи воронки, следя за тем,
чтобы бак не был заполнен до самых кра-
ев.
ВНИМАНИЕ! Всегда закрывайте бак
пробкой, завинчивая её до конца.
ВНИМАНИЕ! Немедленно убрать все
следы бензина, который мог пролиться на
машину или на землю и не запускать дви-
гатель до тех пор, пока пары бензина не
рассеются.
2.4 ДОЛИВКА МАСЛА (Рис. 6)
ВАЖНО Не запускайте двигатель и не ис-
пользуйте машину, если уровень масла недо-
статочен.
Для того, чтобы проверить уровень масла:
– П оместить машину на ровную поверх-
ность, в устойчивое положение, с пробкой
бака, обращенной вверх.
– О твинтить пробку бака и удостоверить-
ся, что уровень масла достигает наливной
горловины.
Емкость масляного бака 80 куб. см (Модель
425) или 100 куб. см (Модель 435).
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
3.1 ЗАПУСК МАШИНЫ
ВНИМАНИЕ! Запуск машины необхо-
димо осуществлять на расстоянии не ме-
нее, чем 3 метра от места заправки то-
пливом.
Перед запуском двигателя:
– П оместить машину в устойчивое положе-
ние на земле.
– С нять защиту ножа (если используется).
– У бедитесь, что нож (если он используется)
не касается земли или других предметов.
All manuals and user guides at all-guides.com
3.1.1 Холодный запуск
ском подразумевается запуск, произво-
димый как минимум через 5 минут после
остановки двигателя или после заправки
топливом.
Чтобы запустить машину(Рис. 7):
1. У становить выключатель (1) в положе-
2. З апустить стартер, повернув рычаг (5) в
3. Н ажмите на кнопку управления заправоч-
4. К репко удерживать машину на земле, дер-
ВАЖНО Во избежание деформации нельзя
использовать трансмиссионную трубку в ка-
честве опорной поверхности для руки или ко-
лена во время запуска.
5. М едленно оттянуть пусковую рукоятку на
ВАЖНО Во избежание разрывов не вытя-
гивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса
и отпускайте рукоятку постепенно, чтобы ее
возврат на место не был неконтролируемым.
6. С нова потяните за пусковую рукоятку,
включенном стартере вызывает движе-
ние режущего приспособления, которое
прекращается лишь после отключения
стартера.
7. С разу после запуска двигателя выключи-
8. Д вигатель должен работать в минималь-
ВАЖНО Если рукоятка пускового троса за-
действуется несколько раз подряд при вклю-
ченном стартере, двигатель может затопить-
ся, что приведет к затруднительному пуску.
16
ВНИМАНИЕ! Под "холодным" запу-
ние «I».
положение "В".
ным устройством (primer) (6) 3-4 раза, что-
бы вызвать зажигание карбюратора.
жа одну руку на силовом агрегате, что-
бы не потерять контроль во время запу-
ска (Рис. 8).
10-15 см до тех пор, пока вы не почувству-
ете сопротивление, затем потянуть ее
еще несколько раз, пока вы не услышите
первые взрывы.
чтобы двигатель исправно включился.
ВНИМАНИЕ! Запуск
те стартер, повернув рычаг (5) в положе-
ние «А».
ном режиме хотя бы в течение 1 минуты
перед использованием машины.
машины при