Utilizarea Maşinii; Umplerea Rezervorului Cu Car- Burant - GGP ITALY SBC 425 H Manual De Instrucciones

– P ăstraţi benzina în recipiente omologate,
speciale pentru combustibili, în locuri sigu-
re, departe de surse de căldură sau flăcări
– N u lăsaţi recipientele la îndemâna copiilor.
2.2.2 Caracteristici ale uleiului
Folosiţi numai uleiuri de calitate optimă, speciale
pentru motoarele în patru timpi, cu caracteristici
detergente ridicate, care aparţin claselor SF-SG
şi au vâscozitatea SAE 10W30.
IMPORTANT Folosirea unui ulei care are slabe
caracteristici detergente (sau diferite faţă de cele
indicate mai sus) deteriorează motorul şi anulea-
ză garanţia.
Vânzătorul de la care aţi achiziţionat maşina are
în mod cert uleiuri special create pentru acest tip
de motor, capabile să garanteze un nivel înalt de
performanţă.
2.3 UMPLEREA REZERVORULUI CU CAR-
BURANT
PERICOL! Nu fumaţi în timpul umplerii
rezervorului şi nu inhalaţi vaporii de benzină!
ATENŢIE! Deschideţi dopul canistrei cu
grijă, deoarece în interior este posibil să se fi
format o presiune mare.
Înainte de a umple rezervorul:
– A şezaţi maşina pe o suprafaţă plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus.
– C urăţaţi dopul rezervorului şi zona din jurul
său pentru a evita să intre în canistră mizerii,
în timpul umplerii rezervorului.
– D eschideţi dopul încet, pentru a elimina trep-
tat presiunea. Folosiţi pentru umplere o pâlnie;
nu umpleţi rezervorul până la refuz.
ATENŢIE! Închideţi bine dopul canistrei,
strângându-l energic.
ATENŢIE! Îndepărtaţi imediat orice urmă
de amestec care a căzut accidental pe maşi-
nă sau pe teren; nu porniţi maşina decât du-
pă ce vaporii de benzină s-au rarefiat.
2.4 PLINUL CU ULEI (Fig. 6)
IMPORTANT Nu porniţi motorul şi nu utilizaţi ma-
şina dacă rezervorul nu este plin.
Pentru a controla nivelul de ulei:
– A şezaţi maşina pe o suprafaţă plană, stabilă,
All manuals and user guides at all-guides.com
– D eşurubaţi dopul rezervorului şi verificaţi ca
Capacitatea rezervorului de ulei este de 80 cc
(Mod. 425) sau de 100 cc (Mod. 435).
3.1 PORNIREA MAŞINII
o distanţă de minim 3 metri de locul unde aţi
efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
Înainte de a porni motorul:
– A mplasaţi maşina pe un teren plat şi stabil.
– Î ndepărtaţi protecţia lamei (dacă a fost utili-
– A siguraţi-vă că lama (dacă este folosită), nu
3.1.1 Pornirea la rece
lege repornirea maşinii după minim 5 minute
de la oprirea a motorului sau după o alimen-
tare cu carburant.
Pntru a porni maşina (Fig. 7):
1. P uneţi întrerupătorul (1) în poziţia «I».
2. A ctivaţi starterul rotind maneta (5) pe pozi-
3. A păsaţi butonul dispozitivului de declanşare
4. Ţ ineţi bine maşina pe teren, cu o mână pozi-
IMPORTANT Pentru a evita deformarea tubului
de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit ca
sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.
5. T rageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de pornire,
nu îl trageţi tot în afară, nu îl frecaţi de marginea
orificiului şi lăsaţi maneta treptat să se întoarcă,
evitând o retragere necontrolată.
6. T rageţi din nou maneta funiei de pornire pen-
15
cu dopul rezervorului în sus.
uleiul să ajungă până la reperul de pe gura
de umplere.
3. UTILIZAREA MAŞINII
ATENŢIE! Pornirea maşinii se va face la
zată).
atinge solul sau alte obiecte.
ATENŢIE! Prin „pornire la rece" se înţe-
ţia «B».
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita dema-
rarea carburatorului.
ţionată pe unitatea motoare, pentru a pierde
controlul maşinii în timpul punerii ei în func-
ţiune (Fig. 8).
până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel
moment trageţi din nou de câteva ori, până
când motorul porneşte.
tru a obţine o pornire normală a motorului.