Dodge CHALLENGER SRT 2019 Manual Del Propietário página 120

● Cuando se esté en modo "Apagado Parcial", la porción del TCS del
ESC, a excepción de las características de limitación de deslizamiento
de las llantas, será desactivada� Todas las demás características del
ESC funcionarán normalmente. Cuando se esté en modo "Apagado
Parcial", el mejoramiento que se ofrece a la estabilidad del vehículo por
el ESC, es reducido�
● El control de balanceo de remolque (TSC) se desactiva cuando el sis-
tema se encuentra en modo de apagado parcial
Apagado total "Full OFF" (si así está equipado)
Este modo está diseñado para manejo fuera de carretera o a campo travie-
sa únicamente y no debe ser usado en la vía pública. En este modo, todas
las funciones del TCS y el ESC son apagadas. Para entrar al modo "Full off"
(totalmente apagado) presione y sostenga el interruptor del "ESC off" por
cinco segundos, mientras el vehículo se detiene con el motor encendido.
Después de cinco segundos la luz indicadora de mal funcionamiento del
ESC se encenderá y el mensaje "ESC Apagado" (ESC OFF) aparecerá en
el odómetro. El mensaje del "ESC OFF" aparecerá en el módulo de instru-
mentos. Para encender el "ESC" una vez más, presione momentáneamente
el interruptor del "ESC OFF".
NOTA: El sistema puede cambiar del ESC apagado total a parcial cuando el
vehículo exceda una velocidad predeterminada� Cuando el vehículo reduce la
velocidad a un valor por debajo de la predeterminada, el sistema regresará al
modo de apagado total�
Los modos del ESC también pueden ser afectados por los modos de con-
ducción (si así está equipado)�
● Con el modo de ESC "totalmente apagado", la reducción del torque y
las características de estabilidad son desactivadas� Por lo tanto, el me-
joramiento de la estabilidad del vehículo ofrecido por ESC no está dis-
ponible� En una maniobra evasiva de emergencia, el sistema ESC no
se acoplará para ayudar a mantener la estabilidad. El modo "ESC OFF"
está diseñado para manejar fuera de carretera y a campo traviesa.
● Con el ESC apagado, la mejora en la estabilidad proporcionada por el
ESC no estará disponible� En una maniobra evasiva de emergencia,
el ESC no se activará para ayudar a mantener la estabilidad El modo
"ESC OFF" está diseñado para manejar fuera de carretera y a campo
traviesa�
● El control electrónico de estabilidad (ESC) no puede evitar las leyes
naturales de la física que actúan sobre el vehículo, tampoco puede
aumentar la tracción proporcionada por las condiciones del camino� El
ESC no puede evitar accidentes, incluyendo los que resulten de una
excesiva velocidad en virajes, de conducir en superficies muy resbalo-
sas o el acuaplaneo. Sólo un conductor precavido, atento y hábil puede
evitar accidentes�
SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
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