Reversa (R)
Esta relación es para mover el vehículo hacia atrás. Use esta relación solo
cuando el vehículo esté totalmente detenido.
Neutral (N)
Esta relación es utilizada cuando el vehículo está detenido por periodos
prolongados con el motor encendido� El motor puede ser encendido estan-
do en esta relación� Active el freno de estacionamiento si debe abandonar
el vehículo.
No maneje en neutral (N) y nunca apague la ignición para descender de
una pendiente� Estas son prácticas inseguras que limitan su respuesta
para cambiar las condiciones del tráfico o del camino. Usted puede perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.
Remolcar el vehículo, dejar que se mueva por inercia o conducirlo por
cualquier otra razón con la palanca de cambios en neutral (N), puede oca-
sionar daños severos en la transmisión. Para más información, refiérase
a "Arrastre recreativo" y "Para remolcar un vehículo descompuesto" en
"Qué hacer en emergencias".
Conducir (D)
Este rango debe usarse para la mayor parte de la conducción en ciudad o
carretera� Este ofrece los cambios ascendentes y descendentes más sua-
ves y el mejor rendimiento de combustible. La transmisión automáticamente
hace cambios ascendentes a través de todas las marchas hacia el frente.
La posición de conducción (D) proporciona las óptimas condiciones de ma-
nejo bajo todas las condiciones normales de operación�
Cuando ocurren cambios frecuentes en la transmisión, (como por ejemplo
cuando se opera el vehículo bajo condiciones de carga pesada, terrenos
montañosos, cuando se viaja contra vientos frontales fuertes, use el modo
de Autostick
(refiérase a la sección de Autostick
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leccionar una velocidad de relación inferior. Bajo estas condiciones, usando
una relación inferior se mejorará el desempeño y se prolongará la vida útil
de la transmisión mediante la reducción de cambios excesivos y la acumu-
lación de calor�
Durante climas extremadamente fríos -30 °C (-22 °F) o menos, el funciona-
miento de la transmisión se puede modificar dependiendo de la temperatura
del motor, así como de la velocidad del vehículo. El funcionamiento normal
se reanudará una vez que la temperatura de la transmisión se haya eleva-
do a un nivel adecuado�
Manual (M)
La posición manual (M, +/-) (además de la posición de "D") habilita el control
ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
más adelante) para se-
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