Calentamiento Del Motor; Arranque Del Motor - Modelos Con Manilla Del Timón - Mercury Marine 30 FourStroke Manual De Funcionamiento, Mantenimiento Y Garantía

• Arranque del motor ahogado (EFI) - Mover la palanca de sólo aceleración o el mango de control
hacia delante, hasta la posición máxima de sólo aceleración y seguir para que el motor gire y
arranque. Reducir la velocidad del motor inmediatamente después de que arranque.
a
b
7. Colocar la llave de encendido en la posición "START" (arranque). Si el motor no arranca en diez
segundos, devolver la llave a la posición "ON" (encendido), esperar 30 segundos e intentarlo otra vez.
8. Después de arrancar el motor, se debe comprobar que salga un chorro continuo de agua del orificio
indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio del indicador de la bomba de agua, se debe parar el motor y
revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a una
avería de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. El motor se dañará
si se hace funcionar cuando se ha recalentado.

CALENTAMIENTO DEL MOTOR

Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque del motor - Modelos con manilla del timón
Antes de arrancar, leer la lista de revisiones previas al arranque, las instrucciones especiales de
funcionamiento y el procedimiento de rodaje del motor en la sección Funcionamiento.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO
a
b
26840
19804
28521
AVISO
54
a - Posición completamente cerra‐
da
b - Posición de velocidad de ralen‐
tí rápido máxima
spa