El motor de arranque no hace virar el motor (modelos con arranque
eléctrico)
CAUSAS POSIBLES
•
Se ha fundido el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque (modelos con carburador) o en el
circuito del relé del suministro principal/accesorios (modelos EFI). Consulte la sección Mantenimiento.
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El fueraborda no está en punto muerto.
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La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
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Fallo del interruptor de encendido.
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El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
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Fallo del motor de arranque o de su solenoide.
El motor no arranca
CAUSAS POSIBLES
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El interruptor de parada de emergencia no está en la posición "RUN" (en marcha).
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Procedimiento de arranque incorrecto. Consulte la sección Funcionamiento.
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Gasolina antigua o contaminada.
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Motor ahogado. Consulte la sección Funcionamiento.
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No llega combustible al motor.
a. El depósito de combustible está vacío.
b. La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
c. El conducto de combustible está desconectado o torcido.
d. No se ha oprimido el bulbo del cebador.
e. La válvula de control del bulbo del cebador está averiada.
f. El filtro de combustible está obstruido. Consulte la sección Mantenimiento.
g. Fallo de la bomba de combustible.
h. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
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Se ha fundido el fusible de 20 amperios (modelos EFI). Consulte la sección Mantenimiento.
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Fallo de algún componente del sistema de encendido.
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El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
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Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento.
El motor funciona de forma intermitente
POSIBLES CAUSAS
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Presión baja del aceite. Revise el nivel del aceite.
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Bujías sucias o defectuosas. Consultar:La sección de mantenimiento
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Ajustes y configuración incorrectos.
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Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:La sección de mantenimiento
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón, ubicada en los depósitos de combustible del tipo
permanente, está atascada.
d. La línea de combustible está torcida o estrangulada.
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Fallo de la bomba de combustible.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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spa