Maintenance De L'aPpareil; Pression Des Pneus - Cub Cadet 17AIEACI603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

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Maintenance de l'appareil

Respectez les prescriptions d'entretien énoncées
Î
dans le manuel du moteur.
Faites reviser et entretenir l'appareil par un atelier
Î
spécialisé en fin de saison.
Remarque
Remettez l'huile récupérée à l'issue d'une vi-
dange auprès d'un point de collecte d'huiles
usagées ou d'une entreprise de dépollution.
Remarque
Rapportez les batteries usagées à votre
distributeur ou à une entreprise de dépollu-
tion. Démontez la batterie, avant de mettre
l'appareil au rebut.
Utilisation d'un câble de démarrage
Risque d'explosion / risque de court-circuit
¾ Ne pontez jamais une batterie
défectueuse ou gelée avec un câble de
démarrage.
¾ Veillez à ce que les appareils et les
cosses des câbles ne se touchent pas et
que les circuits d'allumage sont éteints.
Reliez les pinces du câble de démarrage rouge à
Î
la borne positive (+) de la batterie déchargée et à
la borne positive (+) de la batterie donneuse.
Reliez la pince du câble de démarrage noir
Î
d'abord à la borne négative (–) de la batterie
donneuse.
Fixez l'autre pince au châssis près du bloc-moteur
Î
de l'appareil, le plus loin possible de la batterie.
Remarque
Si la batterie donneuse est montée dans un
véhicule, ce dernier ne doit pas être démarré
durant l'opération d'aide au démarrage.
Démarrez l'appareil.
Î
Activez le frein de stationnement.
Î
Débranchez les pinces du câble de démarrage
Î
dans l'ordre inverse.
Utilisation de l'outil multifonction dispo-
nible en option T (en fonction du modèle)
L'outil multifonction est installé sur la face avant
de la console droite. Il comporte une ouverture de
clé de 1/2 pouce et peut ainsi être employé pour le
serrage et le desserrage de différentes vis et écrous
(1/2 pouce).
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DANGER !

Pression des pneus

AVERTISSEMENT !
Pression élevée des pneus
ÂRisque d'accident et endommagement
de l'appareil
¾ Ne dépassez jamais la pression
admissible (spécifiée sur le flanc des
pneus).
Vérifiez la pression des pneus et corrigez-la, si
Î
nécessaire.
Remarque
Une pression excessive réduit la durée de
vie des pneus. Contrôlez la pression des
pneus avant chaque mise en marche.
Après 5 heures de service
Effectuez la première vidange d'huile de moteur
Î
(les intervalles étant spécifiés dans le manuel du
moteur).
Utilisez le système de vidange rapide (en option)
Î
pour évacuer l'huile Q .
Remarque
Utilisez un récipient de récupération appro-
prié lors de la vidange d'huile.
Demandez à un atelier spécialisé de contrôler
Î
le serrage ferme des vis de fixation du moteur
(couple de serrage 37-50 Nm).
Demandez à un atelier spécialisé de contrôler
Î
le serrage ferme des vis de fixation de la lame
(couple de serrage 95-122 Nm).
Contrôlez l'étanchéité du circuit de carburant
Î
(réservoir, conduites, etc.).
Après 10 heures de service
Nettoyez les cosses et les bornes de batterie.
Î
Graissez l'appareil au niveau des graisseurs /
Î
points de graissage (comme par ex. paliers de
roues, roues du mécanisme de coupe, galets
tendeurs, arbres porte-lame, etc.) à l'aide d'une
graisse de type 251H EP.
Remarque
Confiez les travaux de graissage à un atelier
spécialisé.
Contrôlez l'usure des lames de coup et demandez
Î
à un atelier spécialisé de les réaffûter ou de les
remplacer le cas échéant.
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