Funcionamiento; Activación O Desactivación Del Freno De Estacionamiento G H - Cub Cadet 17AIEACI603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Funcionamiento

Indicación sobre el ajuste de las palan-
cas de control de desplazamiento
Las dos palancas deberían montarse en la
misma posición (posición de altura y posi-
ción longitudinal).
Las palancas deberían ajustarse como
sigue:
en la posición neutral, con las manos en las
palancas de control, las partes superiores
de los brazos del usuario deberían estar
relajadas y en posición vertical, y los ante-
brazos, en posición horizontal.
Indicación sobre el ajuste de las palan-
cas de control de desplazamiento en
combinación con el ajuste del asiento
En la posición totalmente hacia adelante, la
espalda del conductor debería permanecer
en contacto con el respaldo, y las palancas
de control de desplazamiento no deben en-
trar en contacto con las piernas del usuario.
En la posición totalmente hacia atrás, las
palancas de control de desplazamiento no
deberían entrar en contacto con las piernas
o el tronco del usuario.
Ajuste el asiento en la posición de trabajo
deseada.
Ajuste de las ruedas del sistema de corte J
Las ruedas del sistema de corte deberían
encontrarse siempre como mínimo a 6-12 mm
sobre suelo en la posición más baja del mecanismo
de corte. Las ruedas del mecanismo de corte
no fueron construidas para soportar el peso del
mismo. Únicamente sirven para compensar las
irregularidades del terreno.
Coloque las ruedas del mecanismo de corte
Î
siempre de manera uniforme.
Indicación
La cantidad de ruedas en el sistema de
corte varía según el modelo.
Funcionamiento
¡Atención!
¾ Tenga en cuenta las indicaciones de las
instrucciones de funcionamiento del motor.
Indicación
Tenga en cuenta las prescripciones naciona-
les y municipales sobre periodos de uso (si
es necesario, consulte a su administración
responsable).
Encendido/apagado de faros A
(opcional en función del modelo)
Encendido
Los faros [P] lucen tan pronto como la llave de
Î
encendido se gira en
dirección / desde la posición de PARADA.
Apagado
El faro está apagado cuando la llave de encen-
Î
dido se encuentra en la posición de PARADA /
.
Activación o desactivación del freno de
estacionamiento G H
Para activar el freno de estacionamiento
Î
, presione las dos palancas de control de des-
plazamiento en la posición neutral moviéndolas
totalmente hacia fuera en el escote H [A].
Para desactivar el freno de estacionamiento, tire
Î
de las dos palancas de control de desplazamiento
hacia dentro en la posición neutral [N] Ga .
¡Atención!
¾ Active siempre el freno de estacionamiento
antes de abandonar el vehículo.
Ajuste de la velocidad del motor D
Con la palanca del acelerador puede ajustar la
velocidad del motor de forma continua.
Velocidad de motor rápida =
Velocidad de motor lenta =
Arranque del motor C D E
Indicación
El estárter E sirve para arrancar el vehí-
culo con el motor frío. Algunos modelos no
tienen estárter, el motor se ajusta automá-
ticamente al proceso de arranque corres-
pondiente. Tenga en cuenta las indicaciones
especiales contenidas en las instrucciones
de servicio del motor.
Abra la llave de gasolina (si existe, véase el manual
Î
del motor).
Siéntese en el asiento del conductor.
Î
Active el freno de estacionamiento.
Î
Desconecte el mecanismo de corte.
Î
Coloque el acelerador en la posición
Î
En caso de que el motor esté frío, tire del estárter,
Î
o bien coloque el acelerador en la posición
Accione la llave de encendido C :
Î
Introduzca la llave de encendido en la cerradura
Î
de encendido.
Gire la llave de encendido hacia
Î
motor arranque.
Suelte la llave de encendido.
Î
Coloque la llave de encendido en la posición
Î
ES
.
.
.
.
hasta que el
.
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