Italiano
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Avvertenza
Il filtro di carta non può essere pulito.
Figura 5
Premere sulla superficie
contrassegnata (1) del coperchio
del filtro dell'aria (2) e rimuovere
il coperchio.
Sostituire il filtro di carta (3)
se è sporco o danneggiato.
Pulire il prefitro di materiale
espanso (4), sostituirlo se
è danneggiato.
Per la pulizia del prefiltro di
materiale espanso, staccarlo dal
filtro di carta e lavarlo con una
soluzione di detersivo per la casa
ed acqua calda. Prima di rimon-
tarlo farlo asciugare completa-
mente.
Avvertenza
Non bagnare mai con olio il prefiltro
di materiale espanso.
Ricomporre completamente
il filtro dell'aria e montare il
coperchio del filtro. Attenzione
alla corretta posizione in sede ed
all'arresto del coperchio del filtro
dell'aria!
Manutenzione della
candela d'accensione
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Affinché il motore possa funzionare
correttamente, la distanza tra gli
elettrodi della candela d'accensione
deve essere regolata correttamente
e la candela priva di impurità.
38
Figura 6 e 7
Staccare il cappuccio della
candela d'accensione (1) e svitare
la candela (2) con una chiave
a tubo per candele.
Sottoporre la candela
d'accensione ad un controllo
visivo. Sostituire la candela,
se presenta un'usura evidente
o se l'isolatore è danneggiato.
Se deve essere ancora utilizzata,
pulire la candela con una spazzola
metallica.
Misurare con uno spessimetro
la distanza tra gli elettrodi.
Correggere eventualmente un
poco la distanza piegando
l'elettrodo laterale. La distanza
tra gli elettrodi deve essere
0,60–0,80 mm (figura 7).
Controllare che la guarnizione
della candela d'accensione sia
integra, per evitare poi danni alla
filettatura, avvitare la candela
d'accensione a mano.
Dopo che la candela è stata
stretta a mano, stringerla con
una chiave a tubo per candele.
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Pulizia del motore
Se in precedenza il motore è stato
in moto, prima della pulizia lasciarlo
raffreddare almeno un'ora.
Rimuovere regolarmente dal motore
accumuli di sporcizia. Pulire la
protezione per le dita e la zona
intorno allo scappamento.
Usare a tal fine una spazzola o aria
compressa.
Istruzioni per l'uso – Motore
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Magazzinaggio
I motori, che devono essere messi
a deposito per oltre 30 giorni, per
evitare la formazione di residui
nell'impianto di alimentazione del
carburante, specialmente su parti
importanti del carburatore, non
devono contenere carburante nel
serbatoio.
Per una conservazione in deposito
da 30 a massimo 90 giorni al
carburante può essere aggiunto uno
stabilizzatore. Rivolgersi al proprio
rivenditore specializzato o ad
un'officina del servizio assistenza
clienti.
Tenere il motore in funzione fino
all'esaurimento del carburante nel
serbatoio ed allo spegnimento del
motore.
Cambiare l'olio.
Vedi «Cambio dell'olio».
Togliere la candela d'accensione
ed introdurre nel cilindro circa
15 ml di olio per motori.
Rimontare la candela d'accen-
sione e tirare lentamente la fune
d'avviamento, in modo che l'olio
si distribuisca.
Rimuovere lo sporco intorno al
motore, sotto la protezione per le
dita e sotto, intorno e dietro allo
scappamento. Ungere con un
sottile velo di olio le zone che
possono arrugginirsi.