Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(ej. arena); la cuerda y las eventuales costuras no presen-
ten cortes, punto de desgaste, abrasiones, quemaduras o
corrosiones. ¡atención! Antes de cargar el equipo rea-
lizar el test de funcionamiento. Antes de realizar un tra-
bajo con cable: definir un procedimiento de socorro efi-
caz para recuperar al operador en dificultades; informar
al utilizador de la existencia del procedimiento de socorro
en cuestión. Durante cada utilización: comprobar regu-
larmente el buen funcionamiento el producto y la perfec-
ta conexión y disposición de los demás componentes del
sistema; asegurarse de que ningún cuerpo extraño inter-
fiera con el funcionamiento del equipo; controlar el cierre
perfecto de la palanca y del bloqueo correspondiente de
los conectores usados, asegurarse de que la cuerda per-
manezca tensa para limitar eventuales caídas, evitar que
entre el amarre y el utilizador se afloje la cuerda.
4) INSTRUCCIoNES DE USo.
El dispositivo ha sido estudiado para ser usado en las
condiciones climáticas normalmente soportadas por
el hombre (temperatura de utilización entre -40°C y
+40°C). Todos los materiales y tratamientos son antialér-
gicos, no causan irritaciones o sensibilización de la piel.
Durante la utilización es esencial para la seguridad del
operador, que el dispositivo o el punto de amarre es-
tén siempre correctamente colocados y que el trabajo se
efectúe de manera a reducir al mínimo el riesgo de caí-
da y la altura de la caída. Averiguar el espacio libre de
tal manera que, en caso de caída, no haya colisión con
el suelo u otros obstáculos en la trayectoria de caída.
Se deben utilizar exclusivamente puntos de anclaje, con-
formes con la norma EN795 (resistencia mínima 12 kN
o 18 kN para anclajes no metálicos), que no presenten
aristas cortantes. El usuario debe situarse por debajo del
punto de amarre (Fig. 7.1).
Introducción y extracción de la cuerda.
Acoplar el Sparrow a la anilla del arnés (Fig. 5) o al
amarre (Fig. 6) por medio del conector certificado EN
362:2004 (máxima longitud de 120 mm), con virola de
seguridad, abrir la placa móvil; introducir la cuerda del
modo indicado en los dibujos grabados en el equipo;
cerrar la placa móvil (hacer saltar la palanca de seguri-
dad). Para descensos en condiciones difíciles, que nece-
sitan mayor fuerza de frenado, o en la bajada con equipo
conectado al amarre, introducir la cuerda en el enganche
de reenvío para aumentar la acción de frenado del siste-
ma y obtener un descenso más controlado.
Test del funcionamiento
Antes de cualquier utilización realizar las operaciones de
comprobación del funcionamiento. ¡atención! Realizar
estas operaciones auto-sujetándose o haciendo auto-su-
jetar a la persona a bajar.
Utilización con arnés (Fig. 8.1). 1) Tirando del lado vincu-
lado de la cuerda, la leva deberá bloquear la cuerda: En
caso contrario comprobar que se ha introducido el lado
de la cuerda libre de modo correcto. 2) Cargar progresi-
EN | IT | FR | DE | eS | RU | JP | CN
vamente con el propio peso el equipo, teniendo con una
mano el lado de la cuerda libre; La leva deberá bloquear
la cuerda: Si la leva bloquea la cuerda el equipo está
montado de modo correcto y listo para el uso. Si la leva
no bloquea la cuerda el equipo está montado de modo
incorrecto: de este modo verificarla introducción correcta
de la cuerda y si después del nuevo control la cuerda no
se bloquea, renunciar al uso del equipo.
Utilización con amarre (Fig. 8.2): 1) Verificar que se ha
introducido la cuerda en el enganche del reenvío. 2) Ti-
rando del lado vinculado de la cuerda, la leva debe-
rá bloquear la cuerda. en caso contrario verificar la in-
troducción correcta de la cuerda y si después del nuevo
control la cuerda no se bloquea, renunciar al uso del
equipo.
EBS (Extraordinary breaking system).
EBS es un sistema de seguridad que se activa cuando la
palanca se tira al final de la parte inferior accidentalmen-
te permitiendo así que la velocidad de descenso disminu-
ya en lugar de aumentar. ¡atención! Esta maniobra no
debe realizarse habitualmente, sino solamente en situa-
ciones de emergencia. El uso frecuente de este sistema
de seguridad podría conducir a un deterioro rápido de
la cuerda. Para continuar la bajada, mantener con fuer-
za en la mano el lado de cuerda libre y soltar progresi-
vamente la palanca de mando hasta volver a la posición
"REST"; en este punto será posible continuar la bajada
como se ha explicado anteriormente.
EN 12841:2006
El descensor Sparrow es un equipo de protección indivi-
dual (EPI) destinado a ser integrado en sistemas de ac-
ceso con cable. Los dispositivos de regulación del ca-
ble no son adecuados para ser utilizados en un sistema
de parada de caída. Carga de trabajo máxima de 150
Kg. El descensor Sparrow es un dispositivo de regulación
del cable de tipo C para el descenso en línea de ama-
rre Cuando una línea de amarre está cargada con la to-
talidad del peso del utilizados se convierte en una línea
de trabajo y no es apta para detener las caídas. Por ello
es necesario utilizar un dispositivo de regulación de tipo
A (anti-caída) conectado a una línea de seguridad. Pres-
tar siempre atención a que el dispositivo anti-caída no se
apoye en la línea de seguridad.
Descenso de una persona (Fig. 9).
Tener con una mano el lado de cuerda libre y con la otra
mano tirar progresivamente sobre la palanca de man-
do para regular la velocidad de descenso. Para descen-
sos en condiciones difíciles, que precisen mayor fuerza
de frenado, introducir el lado de cuerda libre en el en-
ganche de reenvío, tirar progresivamente de la palanca
de mando con una mano y con la otra apretar el lado
de cuerda libre para regular de manera más controla-
da la velocidad de descenso. ¡atención! Tener siempre
con una mano el lado de cuerda libre durante la manio-
bra de bajada.
- 23 -
Publicidad
