Tabla de contenido
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Disassemble Drive Pinion
1
1. Rodamiento o balero piloto del piñón
2. Piñón de mando
3. Cono del rodamiento o balero (interno)
4. Arandela del espaciador
5. Espaciador del rodamiento o balero (variable)
6. Copa del rodamiento o balero (interna)
7. Arandela de seguridad
8. Laina de la jaula del rodamiento o balero
NOTA: Los ejes de mando Eaton pueden venir equipados con rodamiento o baleros externos de piñón "deslizar para armar" o "ajuste a pre-
sión". Los procedimientos que se describen en esta sección son para ensamblar los dos tipos.
IMPORTANTE: Durante el siguiente procedimiento de retiro del
yugo, el piñón de mando puede caerse de los rodamiento o
baleros y la jaula. No permita que el piñón caiga en una super-
ficie dura.
1.
Yugo del Piñón del Eje Trasero: Retirar el yugo. Si no
se aflojó la tuerca del piñón durante el desensamble
anterior, sujetar el ensamble con las mordazas de una
prensa tornillo, utilizar almohadillas de bronce para pre
venir daños. Aflojar y retirar la tuerca del piñón y la
arandela plana. Retirar el yugo del piñón.
2.
Jaula del Rodamiento o balero del Piñón - Ejes
Delantero y Trasero: Para piñones con cono para
rodamiento o balero de "ajuste a presión", sujetar la
jaula en una prensa y sacar el piñón a presión de la jaula
del rodamiento o balero y del cono del rodamiento o
balero.
2a.
Para piñones con cono para rodamiento o balero
"deslizar para armar", regularmente se pueden
desensamblar fácilmente la jaula, el rodamiento o
balero externo y el piñón sin requerir de una pren
sa. Si se tienen dificultades, utilizar una prensa.
Reparacion General del Portador
del Diferencial
2
3
4
6
5
9. Jaula del rodamiento o balero
10. Copa del rodamiento o balero (externa)
11. Tornillo de la jaula
12. Cono del rodamiento o balero (externo)
13. Sello de aceite
14. Yugo de mando
15. Arandela plana
16. Tuerca del piñón
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9
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12
13
7
11
3.
Sello del Piñón del Eje Trasero y Cono Externo del
Rodamiento o balero: Retirar de la jaula el sello de
aceite y el cono del rodamiento o balero. Desechar el
sello de aceite. Retirar las copas del rodamiento o
balero con un extractor apropiado.
Paso 1
Paso 2a
14
15
16
Paso 2
Paso 3
67
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