Tabla de contenido
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2.
Meter a presión el rodamiento o balero piloto en el
piñón.
3.
Estaquillar el rodamiento o balero del piloto utilizando
una herramienta para estaquillar y la prensa.
NOTA: Durante la instalación del rodamiento o balero del piñón, colo-
car cada una de las partes en la misma posición que se usó durante
el Procedimiento de Ensamble de Prueba, página 71.
4.
Meter a presión el cono interno del rodamiento o balero
en el piñón.
5.
Instalar el espaciador y la arandela del espaciador en el
piñón.
6.
Instalar la jaula del rodamiento o balero en el piñón.
7.
Meter a presión el cono externo del rodamiento o balero
en el piñón.
PRECAUCIÓN: En esta etapa del reensamble, realizar la inspec-
ción final de la carga previa del rodamiento o balero (ver
Prueba Final de la Carga Previa del Piñón, página 72)
8.
Eje Trasero Únicamente: Con el piñón instalado y real-
izado el ajuste de la carga previa del rodamiento o
balero, instalar el sello de aceite. Utilizar la herramienta
para instalar del tamaño correcto según se describe en la
página 14 para prevenir distorsiones.
9.
Eje Trasero Únicamente: Antes de instalar el yugo,
lubricar el reborde del sello de aceite y cerciorarse de
que el yugo esté limpio y seco. Instalar el yugo y la tuer-
ca. Apretar la tuerca a las especificaciones correctas.
Ver la Tabla de Torque, página 104.
Engranaje Helicoidal y Rodamiento o balero del Eje Delantero:
Estas partes se instalan durante la instalación del piñón en el porta-
dor (ver página 79). El anillo de rodamiento del rodamiento o balero
de soporte externo se instala durante el reensamble de la cubierta del
bifurcador de potencia (ver página 52).
Reparacion General del Portador
del Diferencial
Paso 2
Paso 4
Paso 6
Paso 9
Paso 3
Stake
pattern
Paso 5
Paso 7
75
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