Twin Disc Sea Prop 60 Uso Y Manutención página 23

Fig. 03
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MSP 60 - 1st edition - 06.13
d
6 Sobald der auf dem Stab angezeigte
Höchststand erreicht worden ist, den
Einlassdeckel C wieder schließen und
den Ölmessstab A zurückstecken;
7 Den Motor starten, und für einige Minu-
ten im niedrigsten Gang laufen lassen,
dann den Motor abstellen und einige
Minuten warten, dann den Ölstand mit
dem Stab kontrollieren; wenn nötig, Öl
bis zum Höchststand nachfüllen.
• Wassersensor (Zubehör auf Na-
chfrage)
Den Wassersensor an eine Leuchtan-
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zeige auf der Brücke (Led) oder dem
Alarmschaltgerät anschließen (Kontakt
„normal offen" – 12/24 V cc).
Das Motorkühlsystem wird über den
Hahn (2 Abb. 03) am SeAProP
geöffnet und geschlossen. Überprüfen,
ob der Hahn geöffnet ist und dass das
Wassser den Motor kühlt, bevor die
Fahrt wieder aufgenommen wird. Das
Wasser, das durch den SeAProP läuft,
kühlt den Motor und wird wieder abge-
lassen.
Legende
1 Kühlwasserpumpe;
2 Kühlwasserhahn;
3 Seewassereinlass.
e
6 Alcanzado el nivel máx. indicado so-
7 Ponga en funcionamiento el motor
• Sensor de agua (accesorio bajo pedido)
Conecte el sensor de agua (contacto
"normalmente abierto" - 12/24 V cc) a
un indicador luminoso (Led) o a una
centralita de alarma.
La apertura o el cierre del sistema de
enfriamiento de agua del motor, es
accionado por el grifo (2, Fig. 03) que
se encuentra fijado sobre SeAProP.
Asegúrese de haber abierto el grifo y
que el agua haya enfriado el motor an-
tes de retomar la navegación. El agua
pasa a través de SeAProP, enfría el
motor y después es descargada.
Leyenda
1 A la bomba de agua de enfriamiento;
2 Grifo de agua de enfriamiento;
3 Toma de agua de mar.
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damente);
bre la varilla cierre el tapón de carga C
y vuelva a colocar la varilla de nivel A;
durante unos minutos al mínimo, de-
spués apague el motor y espere un
minuto antes de volver a controlar el
nivel con la varilla, si es necesario,
añada más aceite hasta alcanzar el
nivel máx.
Release 00-06/13