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Cambio de aceite
Cambie el aceite con el motor caliente cada
7.500 km ó 6 meses, lo que ocurra primero, si
el vehículo se utiliza en las condiciones descri-
tas a continuación:
•
Cuando la mayoría de los recorridos
requiere el uso del ralentí por largo tiempo
u operación continua en baja rotación
(como en el "arranca y para" del tráfico
urbano).
•
Cuando la mayoría de los recorridos no
pasa de 6 km (recorrido corto) con el motor
no totalmente caliente.
•
Operación frecuente en carreteras polvo-
rientas y con arena.
•
Operación frecuente como remolque de
trailer.
•
Utilización como táxi, vehículo de policía o
uso similar.
Si ninguna de estas condiciones ocurre,
cambie el aceite cada 15.000 km ó 12 meses,
lo que ocurra primero, siempre con el motor
caliente.
Los cambios de aceite se deben efectuar de
acuerdo a los intervalos de tiempo o kilome-
traje recorrido, pues los aceites pierden las
propiedades de lubricación no sólo a causa
del trabajo del motor sino que también por
envejecimiento.
Los tipos de aceite especificados son de clasi-
ficación API-SJ o superior y de viscosidad:
•
SAE 5W30
•
SAE 15W40
•
SAE 15W50
•
SAE 20W40
•
SAE 20W50
Inspeccione el nivel de aceite semanalmente
o antes de comenzar algún viaje largo. Se
considera normal el consumo de hasta 0,8 litro
de aceite cada 1.000 km recorridos.
El nivel de aceite se debe inspeccionar con el
vehículo nivelado y con el motor (que deverá
alcanzar la temperatura normal de funciona-
miento) desconectado.
Espere, como mínimo, dos minutos antes de
inspeccionar el nivel, para que el aceite pueda
pasar por el motor y volver al cárter. Si el motor
está frío, el aceite tardará más tiempo para
volver al cárter.
Para inspeccionar el nivel, tire de la varilla
medidora de aceite y quítela.
Límpiela completamente, insertándola total-
mente; quítela nuevamente e inspeccione el
nivel de aceite, que debe estar entre las
marcas Superior e Inferior de la varilla.
Agregue aceite solamente en caso de que el
nivel alcance la marca Inferior de la varilla
medidora o si está debajo de la marca.
El nivel de aceite no debe estar sobre la marca
Superior de la varilla medidora. En caso de
que esto suceda, va a ocurrir, por ejemplo, un
aumento de consumo de aceite, el aislamiento
de las bujías de encendido será perjudicado y
habrá la formación excesiva de depósitos de
carbón en las bujías.
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