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Conduciendo en tramos
encharcados
Esta es una situación que se debe evitar lo
máximo posible, hasta en las calles pavimen-
tadas de las ciudades. Además de que no es
posible evaluar con precisión la condición de
la pista más adelante, a causa del agua, el
vehículo podría quedar seriamente dañado,
pues el mismo no ha sido proyectado para tal
utilización.
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Como regla básica no se debe intentar pasar
si la película de agua es superior a la altura del
centro de la rueda.
Atención
Conducir bajo corriente de agua puede ser
peligroso. El agua podrá arrastrar el vehí-
culo causando ahogamientos. Lo mismo,
una corriente de agua con algunos centíme-
tros puede impedir el contacto de los neu-
máticos con la pista, causando la pérdida
de tracción y vuelco del vehículo. No con-
duzca sobre corrientes de agua.
Si es necesario cruzar un tramo encharcado,
hágalo siempre en baja velocidad, cerca de 10
km./h, en primera marcha. Esté atento a los
vehículos más grandes, pues podrán formarse
grandes olas, aumentando la probabilidad de
daños.
El problema más grave cuando se pasa por
tramos encharcados es la posibilidad de la
entrada del agua en el interior del motor a
través del sistema de captación del aire de
admisión. A esto se le llama "calce hidráulico"
- el agua impide el movimiento de los pistones.
En este caso el motor es averiado y el vehículo
se para inmediatamente. No intente accionar
el motor nuevamente. Esto podría dañar aún
más el vehículo. Averías del motor por causa
de entrada de agua no están cubiertas por la
Garantía.
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