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•
Pregunta: ¿Hay alguna posibilidad de que
el motor se pare en el declive?
Respuesta: Es más probable que esto
ocurra en las subidas, pero, si esto ocurre,
haga como sigue:
•
Pare el vehículo y aplique los frenos y a
continuación el freno de estacionamiento;
•
Ponga la transmisión en neutro y mante-
niendo el vehículo frenado, intente arran-
car el motor nuevamente;
•
Engrane la marcha reducida, suelte el
freno de estacionamiento y conduzca des-
cendiendo;
•
Si el motor no arranca, salga y busque
ayuda.
3-20
Conducir contorneando una
cuesta
Más próximo o más tarde probablemente la
ruta llegará hasta una cuesta de montaña. Si
esto ocurre, decida si va a conducir, conside-
rando algunos puntos:
•
Una colina fácil de subir o de descender
puede ser muy empinada para contor-
nearla. Cuando usted sube o desciende
una colina, la distancia entre los ejes
delantero y trasero reduce la probabilidad
de vuelco del vehículo hacia adelante o
hacia atrás. Pero al conducir en una
cuesta, el ancho de la pista no podrá impe-
dir que el vehículo se incline y se vuelque.
Además,
conducir
contorneando
cuesta aumenta la carga en las ruedas que
están en posición más baja, lo que podría
causar patinazo o vuelco.
•
Las condiciones de la superficie pueden
ser un problema al conducir contorneando
una cuesta. Piedras sueltas, charcos de
barro, o incluso la vegetación mojada
pueden causar el patinazo de los neumáti-
cos para los lados en el declive. Al desli-
zarse hacia uno de los lados, el vehículo
podrá alcanzar alguna piedra o zanja y vol-
carse.
•
Obstáculos escondidos pueden tornar más
empinada una cuesta. La inclinación del
vehículo será mayor al pasar sobre piedras
en subidas o en el declive las ruedas
pueden caer en alguna depresión o en una
zanja.
Por estas razones, esté atento al decidir con-
ducir contorneando una cuesta. El hecho de
que la ruta pasa por alguna cuesta no significa
que usted deba pasar por ella.
Atención
Conducir contorneando una cuesta muy
empinada podría hacer que el vehículo se
vuelque, causando lesiones graves y hasta
la muerte. En caso de duda sobre la inclina-
ción, desista. Busque otro camino.
•
Pregunta: ¿Qué debo hacer, si al conducir
en una cuesta no muy empinada, yo doy
con piedras sueltas y el vehículo empieza
a resbalarse en el declive?
Respuesta: Cuando sienta que el vehículo
está empezando a resbalar hacia uno de los
lados, mueva el vehículo hacia el declive.
Esto ayuda a alinear el vehículo y a evitar el
una
resbalón lateral. Entretanto, la mejor
manera de evitar esta condición es salir del
vehículo y recorrer a pie el trayecto para
conocer la superficie antes de conducir en
ella.
Si el motor se para en una cuesta
Si el vehículo se para mientras usted está con-
duciendo en una cuesta, usted y los demás
pasajeros del vehículo deben salir por el lado
de la subida, aunque sea más difícil abrir la
puerta por aquel lado. En caso de que todos
salgan por el lado del declive el vehículo
empezará
a
moverse,
delante.
ustedes
estarán
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