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Control de emisiones
•
La emisión máxima de CO (monóxido de
carbono), en ralentí y punto de encendido
(avance inicial) especificados, debe ser
hasta del 0,5%. Estos valores son válidos
para combustible padrón especificado para
prueba de emisiones.
•
La emisión de gases del cárter del motor
hacia la atmósfera debe ser cero bajo cual-
quier régimen de operación del vehículo.
•
Este vehículo está equipado con un siste-
ma anticontaminación de gases evapo-
rados
del
tanque
de
(vehículos a gasolina).
•
No hay ajuste exterior de la rotación de
ralentí. El ajuste del porcentaje de CO y de
la rotación de ralentí se efectúan eléctroni-
camente a través del módulo de control
electrónico – ECM.
•
Utilice preferentemente gasolina con adi-
tivo que se puede comprar en las Esta-
ciones de Servicio.
Nota
La utilización de gasolina diferente a la
especificada podría perjudicar el rendi-
miento del vehículo y también dañar los
componentes del sistema de alimentación y
del propio motor; estas reparaciones no
están cubiertas por la garantía.
Algunos países vecinos no tienen un pro-
grama de control de emisiones y aún
combustible
venden gasolina con aditivo y con plomo.
En caso de que conduzca en estos países,
no abastezca el tanque con gasolina con
plomo, pues solamente un llenado es sufi-
ciente para dañar irremediablemente el
convertidor catalítico.
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