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aceptarse. El testigo de presión de los
neumáticos no desaparece del panel de
instrumentos hasta que se haya corregido la
presión a la presión nominal (datos de presión
diferencial "0,0").
Testigo
El testigo del panel de instrumentos se ilumina:
– Cuando se detecta una pérdida de presión
(testigo: luz continua).
– Cuando se produce un fallo en el sistema de
control de la presión de los neumáticos o una
avería pasajera (testigo: 60 segundos de
destello, a continuación, luz continua).
– Al memorizar ruedas o emisores de rueda
recién montados, mientras no se reconozcan
las ruedas propia. (testigo: 60 segundos de
destello, a continuación, luz continua).
Además, aparece una advertencia en la pantalla
multifunción del panel de instrumentos.
f
Consulte el capítulo "RELACIÓN DE LOS
MENSAJES DE ADVERTENCIA E
INFORMACIÓN" en la página 137.
El testigo de presión de los neumáticos
desaparece del panel de instrumentos solo
cuando se ha subsanado la causa del error.
Cambio de rueda y sustitución de
neumáticos
f
Las nuevas ruedas deben disponer de
emisores de rueda para el sistema de control
de presión de los neumáticos.
Antes de proceder al cambio de neumáticos,
debe comprobarse el estado de carga de la
batería del sensor de rueda. Acuda a un taller
especializado. Le recomendamos que ponga
en manos de un concesionario Porsche la
ejecución de estos trabajos, ya que cuenta
con personal de taller debidamente formado, y
las piezas y herramientas necesarias para ello.
f
Desconecte el encendido durante el cambio
de rueda.
Después de cambiar una rueda es necesario
actualizar los datos de los neumáticos en la
pantalla multifunción.
Si no se actualizan los valores de configuración de
los neumáticos, aparece el mensaje "¿Cambio
de rueda? Realizar nueva selección" en la
pantalla multifunción.
f
Actualice los ajustes de la pantalla multifunción
la próxima vez que se detenga el vehículo.
Subida de presión en caso de ascenso de
la temperatura
Por motivos de carácter físico, la presión de los
neumáticos varía con los cambios de
temperatura. Con una variación de temperatura
de 10 °C la presión asciende o desciende
aproximadamente 0,1 bar.
Ningún control
Durante las averías, el sistema de control no
podrá vigilar la presión de los neumáticos.
Se ilumina el testigo del panel de instrumentos y
aparece la advertencia correspondiente de la
pantalla multifunción.
El control no está activo en los siguientes casos:
– Cuando se produce un fallo en el sistema de
control de la presión de los neumáticos o en
uno de los componentes de dicho sistema.
– Si el emisor de rueda no se encuentra
disponible para el sistema de control de la
presión de los neumáticos.
– En la fase de memorización tras la
actualización de los ajustes de los neumáticos.
– Tras cambiar la rueda sin actualizar los ajustes
de los neumáticos.
– Cuando se reconocen más de cuatro emisores
de rueda.
– Cuando exista radiación externa que provenga
de otras fuentes de radio, p. ej., auriculares
inalámbricos.
– Con temperaturas de los neumáticos
demasiado altas.
f
Consulte el capítulo "RELACIÓN DE LOS
MENSAJES DE ADVERTENCIA E
INFORMACIÓN" en la página 137.
Menú Sport Chrono (cronómetro)
Con el cronómetro podrá controlar cualquier
tiempo, por ejemplo, en los circuitos o en el
trayecto al trabajo. En los vehículos con Porsche
Communication Management (PCM) se pueden
memorizar los tiempos cronometrados y
evaluarlos.
f
Consulte el capítulo "INDICADOR DEL MODO
DEPORTIVO" en el manual de instrucciones
propio del PCM.
Panel de instrumentos y pantalla multifunción
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