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AVISO
Peligro de daños en el sistema eléctrico.
f
Evite circular por terrenos con agua salada.
Información
f
Conecte el programa de conducción por
terrenos irregulares y, si es necesario, los
bloqueos.
f
Conexión/desconexión del compresor de aire
acondicionado.
f
Conexión/desconexión de las ópticas.
f
Evite utilizar altas revoluciones.
f
Durante la marcha, no cambie de velocidad
manualmente y, en la medida de lo posible, no
detenga el vehículo.
El arranque en el agua presenta ciertos
problemas, no solo por la alta resistencia que
se genera, sino por el hecho de que el terreno
sobre el que se hace esto no es firme.
f
Antes de cruzar el agua, eleve el nivel vehículo.
f
Antes de comenzar la marcha por un terreno
cubierto de agua, arranque poco a poco en
una superficie plana.
f
Atraviese el terreno con agua por el camino
más corto después de haberlo comprobado.
f
No se introduzca nunca en el agua con un
impulso. De lo contrario, los tirones podrían
dañar el motor y el resto de componentes.
f
En cualquier caso, adapte su estilo de
conducción al entorno inusual.
f
Atraviese el agua de forma lenta y a una
velocidad constante.
f
No gire nunca el vehículo al circular por el
agua.
f
Si no es posible superar un terreno con agua,
habrá que regresar marcha atrás.
Si conduce en el agua durante mucho tiempo,
puede producirse una avería en la servobomba y
en el sistema de luces.
f
Si se produce una avería en la servobomba,
será necesario emplear mayor fuerza al girar
el volante.
Información
Después de haber circulado por el agua, el
vehículo debe someterse a un control especial.
f
Retire el lodo del perfil de los neumáticos.
f
Después de conducir por el agua frene
repetidas veces para secar las pastillas de los
frenos.
Cruce de obstáculos
AVISO
Riesgo de daños en los bajos y los componentes
del chasis.
Si los obstáculos no se cruzan de manera
adecuada, estos componentes pueden dañarse.
f
Asegúrese de que el vehículo se encuentre
siempre a una distancia suficiente respecto al
suelo.
f
Cruce las ramas de árbol, las piedras de un
tamaño más o menos grande y otros
obstáculos de forma lenta, por la parte central
y con una de las ruedas delanteras.
f
Cruce dichos obstáculos de la misma forma
con la rueda trasera correspondiente.
Información
f
Conecte el programa de conducción para
terrenos irregulares y dado el caso los
bloqueos.
f
En caso necesario, pídale al acompañante que
le dé instrucciones.
f
Evite utilizar altas revoluciones del motor.
f
Conduzca lentamente.
Conducción por la arena
Información
f
Conecte el programa de conducción por
terrenos irregulares y, si es necesario, los
bloqueos
La arena suelta representa una superficie irregular
especialmente complicada y peligrosa.
Si se comporta de un modo inadecuado en tales
circunstancias, en muy pocos minutos estará
atrapado en la arena.
f
Circule de forma rápida y no se detenga en
ningún caso, puesto que, de lo contrario, el
vehículo quedaría atrapado en la arena.
f
Utilice las huellas dejadas por el vehículo,
siempre y cuando los surcos no hayan
quedado cubiertos con arena, no sean
demasiado profundos y la distancia al suelo
del vehículo sea suficiente.
Observe la distancia al suelo del vehículo.
f
Si es necesario detener el vehículo sobre
arena, utilice pendientes en la medida de lo
posible, para que resulte más fácil volver a
arrancar.
Conducción por pendientes con arena:
f
Para llevar a la práctica un elevado nivel de
revoluciones, si es necesario utilice el modo
de selección manual M además del programa
de conducción por terrenos irregulares.
Si a pesar de todo el vehículo se para:
f
No deje que los neumáticos derrapen y
procure que haya una tracción suficiente
colocando debajo ramas, alfombrillas, etc.
para salir de esta difícil situación.
Conducción y seguridad al volante
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