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Sistemas de regulación del chasis y de la transmisión
Su Porsche incluye una compleja combinación de todos los sistemas de regulación que actúan en la transmisión de fuerzas y en el chasis.
Todos los sistemas de regulación se encuentran vinculados entre sí para conseguir una óptima dinámica de la marcha con una óptima seguridad de
conducción.
En función del equipamiento, se trata de los siguientes sistemas:
Sistema/designación
PTM
Porsche Traction Management
PSM
Porsche Stability Management,
PTV Plus
Porsche Torque Vectoring
(Cayenne S, Cayenne S Diesel, Cayenne Turbo)
PDCC
Porsche Dynamic Chassis Control
PASM
Porsche Active Suspension Management
Suspensión neumática
con regulación de nivel y ajuste de la altura
198
Conducción y seguridad al volante
Prestaciones
– Tracción total activa con embrague multidisco controlado electrónicamente
(Cayenne S, Cayenne S Diesel, Cayenne Turbo)
– Tracción total permanente (Cayenne Diesel, Cayenne S E-Hybrid)
– Regulación de la estabilidad de la marcha
– Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
– Precarga del sistema de frenos
– Asistencia a la fuerza de frenado
– Diferencial automático de frenado (ABD)
– Control antipatinaje (ASR)
– Regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
– Estabilización del conjunto vehículo y remolque
– Intervención de los frenos de dinámica transversal para un trazado de curva deportivo/ágil
– Bloqueo transversal del eje trasero regulado electrónicamente
– Sistema de chasis activo para la estabilización lateral de la carrocería del vehículo durante la
conducción
– Sistema de amortiguadores con regulación continua de los amortiguadores en función de la
situación
– Columnas de suspensión neumática de carga total con amortiguadores integrados
– Suministro de aire con memoria
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