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Sistema de frenos ABS
(sistema antibloqueo de frenos)
Pérdida de control sobre
h
ADVERTENCIA
el vehículo
A pesar de las ventajas del ABS, es
responsabilidad del conductor adaptar el modo y
las maniobras de conducción a las condiciones de
la carretera y del tráfico, así como a las
condiciones climatológicas.
Este aumento de la seguridad no debe inducir a
incurrir en mayores riesgos. Ni siquiera con el
ABS se pueden rebasar las barreras impuestas
por la física.
El sistema ABS no puede reducir el riesgo de
accidente derivado de una velocidad inadecuada.
El sistema ABS garantiza:
– El pleno control sobre la dirección
El vehículo permanece bajo control
– Buena estabilidad de marcha
Ausencia de derrapes causados por el
bloqueo de las ruedas
– Recorrido óptimo de frenado
En general, reducción del recorrido de frenado
– Ausencia de bloqueos
Ausencia de zonas de desgaste en los
neumáticos.
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Conducción y seguridad al volante
Funcionamiento
La ventaja decisiva del ABS reside en la
estabilidad de marcha y en la maniobrabilidad del
vehículo en momentos de peligro.
El ABS evita el bloqueo de las ruedas en caso de
un frenazo a fondo justo antes de la detención del
vehículo, independientemente del estado de la
calzada.
El ABS inicia su regulación en cuanto una rueda
muestre el más mínimo síntoma de bloqueo.
El proceso de regulación es comparable a una
maniobra de sucesivos frenazos repetidos muy
rápidamente.
El conductor percibe las pulsaciones del pedal de
freno y un "zumbido" que le advierten de la
necesidad de adaptar la velocidad del vehículo a
las condiciones de la calzada.
f
Si es necesario frenar a fondo, mantenga
pisado a fondo el pedal de freno durante todo
el proceso de frenado a pesar de los latidos
que puedan aparecer. No reduzca la presión
de frenado.
Testigo del ABS
Si se enciende el testigo ABS del panel de
instrumentos con el motor en marcha, significa
que el ABS se ha desconectado a causa de una
avería.
En la pantalla multifunción del panel de
instrumentos aparece el mensaje de advertencia
amarillo "Avería ABS/PSM Ajustado Posible
continuar".
Para obtener información sobre los mensajes de
advertencia de la pantalla multifunción:
f
Consulte el capítulo "RELACIÓN DE LOS
MENSAJES DE ADVERTENCIA E
INFORMACIÓN" en la página 137.
En este caso, el sistema de frenos funciona sin
ausencia de bloqueos, al igual que los vehículos
sin ABS.
f
Adapte su forma de conducir al diferente
comportamiento de frenado.
El ABS debe ser revisado de inmediato, a fin
de evitar que se produzcan otras averías de
consecuencias imprevisibles.
Acuda a un taller especializado. Le
recomendamos que ponga en manos de un
concesionario Porsche la ejecución de estos
trabajos, ya que cuenta con personal de taller
debidamente formado, y las piezas y
herramientas necesarias para ello.
La unidad de mando del sistema de frenos ABS
está adaptada a las dimensiones de los
neumáticos homologados.
La utilización de neumáticos de dimensiones no
homologadas puede originar diferencias de
revoluciones en las ruedas y provocar la
desactivación del sistema ABS.
ABS para terrenos irregulares
(ABS en programa de conducción por
terrenos irregulares)
Si está activado el programa de conducción por
terrenos irregulares, se activa automáticamente
un tipo de ABS específicamente adaptado a este
tipo de terrenos.
Al frenar sobre terrenos irregulares aumentan los
valores de derrape admisibles del frenado ABS,
de forma que el recorrido de frenado se reduce
(efecto de enterrado).
En el caso de que se necesite virar, el programa
se desconecta automáticamente de forma que el
vehículo pueda girar.
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