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Función HOLD: asistente de
arranque, gestión de la parada
La función HOLD, como función de asistencia,
ayuda al conductor al parar el vehículo y al
arrancar en pendientes.
Evita automáticamente que el vehículo se deslice
en sentido contrario al de la marcha deseada.
Si la función HOLD está activa, la luz piloto
se ilumina en el panel de instrumentos.
El vehículo se mantiene detenido incluso sin
accionar el freno de pie y se evita que se deslice
en sentido contrario al de la marcha deseada.
En el modo de regulación del control de velocidad
adaptativo (ACC), la función HOLD mantiene
detenido el vehículo activo tras el frenado
automático hasta su parada.
Pérdida de control sobre
h
ADVERTENCIA
el vehículo
Ni siquiera con la función HOLD se pueden
rebasar las barreras impuestas por la física.
Cuando se para y se arranca en pendientes la
responsabilidad última recae en el conductor a
pesar de la función HOLD.
En caso de que se pare y se arranque en terreno
deslizante (p. ej. en suelos helados o suelos no
firmes) no se garantiza la disponibilidad de la
función HOLD. ya que el vehículo podría resbalar.
f
Adapte continuamente su modo de conducir al
estado de la calzada y la carga del vehículo, y
pise el pedal de freno cuando sea necesario.
Cuando la función HOLD está fuera de servicio, no
se puede ayudar al conductor a arrancar en
pendientes.
f
Mantenga detenido el vehículo con el freno de
pie.
Información
– Si el vehículo se mantiene detenido en la
pendiente con el freno de estacionamiento
eléctrico, puede iniciarse la marcha
normalmente.
El freno de estacionamiento eléctrico detecta
la intención de arrancar y se libera
automáticamente.
– Si con la función HOLD activa se abre la puerta
del conductor o si con la puerta ya abierta se
suelta en cinturón de seguridad del conductor,
se activa automáticamente el freno de
estacionamiento eléctrico.
Para obtener información sobre el freno de
estacionamiento eléctrico:
f
Consulte el capítulo "FRENO DE
ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO" en la
página 163.
Circunstancias excepcionales de la
función HOLD
La función HOLD no está disponible, p. ej.:
– Con la palanca selectora de Tiptronic S en las
posiciones P y N.
Si mientras está activa la función HOLD se
cambia la posición de la palanca selectora de
Tiptronic S, la función HOLD se desactiva.
– Si el vehículo no está parado
– Cuando el motor no esté en marcha
– Con la puerta del conductor abierta y el
cinturón de seguridad del conductor no
abrochado.
– En pendientes inferiores a 5%.
Información
– La función HOLD se puede activar,
independientemente de la pendiente, pisando
rápidamente de nuevo el pedal del freno
accionado con el vehículo detenido.
– El vehículo permanece entonces parado sin
pisar el pedal del freno constantemente.
Un cambio de la posición de la palanca
selectora no desactiva la función HOLD en ese
caso.
– El modo de regulación del control de velocidad
adaptativo (ACC) o la función HOLD activa
pueden hacer que la sensación al pisar el freno
sea distinta y que se oigan ruidos hidráulicos.
Este comportamiento lo provoca el propio
sistema. No se trata de una avería.
– Si el vehículo se para en grandes pendientes
sin haber accionado el freno de pie, la función
HOLD puede generar un recorrido de rodadura
hacia atrás hasta la parada del vehículo. En
esta situación, si se acciona el pedal del freno
se puede reducir el recorrido de rodadura
hacia atrás.
f
Ayude a mantener parado el vehículo
aumentando la fuerza de frenado con el pedal
del freno.
Conducción y seguridad al volante
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