Publicidad
Sistema auxiliar de
seguridad y botón de puesta
en marcha / parada del motor
Sitúe la palanca de cambios en punto muer-
to. Asegúrese de que ambos conmutadores
funcionan correctamente. Arranque el motor
y deténgalo utilizando cada uno de los con-
mutadores de forma individual.
ADVERTENCIA
Si el capuchón del dispositivo auxiliar de
seguridad está floja o no permanece en
su sujeción, sustitúyala de inmediato
para evitar un uso no seguro.
Flujo de agua en el colector
de escape (solamente
cuando la temperatura es
inferior o cercana al punto de
congelación)
En áreas septentrionales, si va a utilizarse la
embarcación con temperaturas inferiores o
próximas al punto de congelación (0°C
(32°F)), o si se dejó sin utilizar con tempera-
turas inferiores o próximas al punto de
congelación, podría estar congelada el agua
de la manguera de suministro que va hacia el
colector de escape. Esta circunstancia podría
provocar un sobrecalentamiento del sistema
de refrigeración de salida. Para asegurarse
de que funciona correctamente, haga lo si-
guiente antes de utilizar la embarcación:
– El procedimiento se realizará con la
embarcación fuera del agua.
– Conecte una manguera de jardín al
conector de limpieza a chorro de la
bomba de impulsión.
– Realice la operación de limpieza a
chorro como se describe en CUIDADOS
POSTERIORES AL USO.
– ASEGÚRESE DE QUE FLUYE AGUA DE
LA BOMBA DE IMPULSIÓN. SI NO ES
ASÍ, EL AGUA ESTÁ CONGELADA EN
LA MANGUERA DE SUMINISTRO Y
RESTRINGE EL FLUJO. NO HAGA
FUNCIONAR LA EMBARCACIÓN EN
ESTAS CONDICIONES.
50
NOTA: Preste atención para comprobar si
fluye agua de la salida de escape. Verifique
que realmente fluye agua de la bomba de
impulsión.
PRECAUCIÓN: EL FUNCIONAMIENTO DE
LA EMBARCACIÓN CON LA PRESENCIA
DE AGUA CONGELADA EN LA MANGUE-
RA DE SUMINISTRO PODRÍA PROVOCAR
DAÑOS EN LOS COMPONENTES DEL MO-
TOR.
NOTA: Cuando el agua se congela, no pro-
duce daños en los componentes del motor
durante su expansión, pero podría causarlos
al evitar el flujo completo del agua de
refrigeración.
– Espere a que el hielo se derrita o vierta
u n p o c o d e a g u a c a l i e n t e e n l a
manguera de suministro que lleva
h a s t a e l c o l e c t o r d e e s c a p e .
Seguidamente, ejecute de nuevo la
operación de limpieza a chorro para
garantizar que el agua fluye de la
bomba de iimpulsión sin problemas. Si
precisa Ud. ayuda, consulte a un
concesionario autorizado Sea-Doo.
ADVERTENCIA
NO UTILICE NINGÚN ELECTRODOMÉS-
TICO CALEFACTOR PARA CALENTAR
LA MANGUERA. LOS ELECTRODOMÉS-
TICOS PUEDEN GENERAR CHISPAS
QUE INCENDIARÍAN LOS GASES PRO-
VENIENTES DEL COMBUSTIBLE QUE
PODRÍAN ESTAR PRESENTES EN LA
SENTINA, PROVOCANDO UN INCEN-
DIO O UNA EXPLOSIÓN.
– Asegúrese de vaciar la sentina si
contiene agua.
Publicidad
