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PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Tipo de bomba de impulsión
Transmisión
Sistema de marcha atrás
Sistema O.P.A.S.
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel de agua mínimo necesario para la
bomba de impulsón
DIMENSIONES
Número de pasajeros
Longitud total
Anchura total
Altura total
Peso
Límite de carga (pasajeros + equipaje)
CAPACIDADES
Aceite del motor
Sistema de refrigeración (refrigerante)
Depósito de combustible (incluida la
reserva)
Reserva del depósito de combustible
(desde la señal de nivel bajo)
N.A.: No aplicable
& Consulte el límite de carga.
BOMBARDIER INC. se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especifica-
ciones y/o efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin por ello estar obligada a instalar
éstas en los productos fabricados con anterioridad.
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SERIE GTX 4-TEC
(6105/6106/6107/6108/6111/6112/
6125/6126/6128/6129)
Bomba Bombardier Formula
Flujo axial de etapa única. Cojinetes engrasados.
Marcha directa
90 cm (3 pies) debajo
de la sección inferior posterior del casco
331 cm (130 pulgadas)
122 cm (48 pulgadas)
113 cm (44 pulgadas)
GTX 4-TEC y GTX 4-TEC Vans Triple
Crown Edition: 397 Kg. (875 libras)
GTX 4-TEC Sobrealimentado y GTX 4-TEC
Sobrealimentado Limitado: 408 Kg. (900 libras)
272 Kg. (600 libras)
3 l (2,7 cuartos de galón EE.UU.) cambio de aceite
con filtro 4,5 l (4,1 cuartos de galón EE.UU.) en total
5,5 l (5 cuartos de galón EE.UU.) en total
60 l (15,3 galones EE.UU.)
9,8 l (2,6 galones EE.UU.)
Sí
Sí
~ 20°
3
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