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CUIDADOS POSTERIORES AL USO
ADVERTENCIA
Antes de efectuar cualquier operación
de mantenimiento, espere a que el mo-
tor se enfríe.
Cuidados generales
Retire la embarcación del agua diariamente
para evitar el crecimiento de organismos
marinos.
Si hay agua en el casco, desenrosque los ta-
pones de drenaje e incline la embarcación
hacia atrás para que el agua fluya.
LIMPIE CUALQUIER FLUIDO PRESENTE
EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
(SENTINA, MOTOR, BATERÍA, ETC.) CON
TRAPOS LIMPIOS Y SECOS (ESTA OPERA-
CIÓN ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE
EN EL USO EN AGUA SALADA).
Cuidados adicionales en
aguas sucias o saladas
Cuando la embarcación se utiliza en aguas
sucias y, especialmente, en agua salada, de-
ben emprenderse cuidados adicionales para
proteger tanto la embarcación como sus
componentes. Enjuague el remolque y la
zona de la sentina de la embarcación con
agua limpia.
PRECAUCIÓN: Si no se ponen en práctica
los cuidados ADECUADOS, COMO aclara-
do de la embarcación , limpieza a chorro
del sistema de refrigeración de salida y tra-
tamiento anti-corrosión, cuando la embar-
cación se utiliza en agua salada, se produ-
cirán daños tanto en la embarcación como
en sus componentes. No almacene nunca
la embarcación expuesta a la luz directa
del sol.
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Limpieza a chorro del
sistema de refrigeración de
salida
General
Limpiar a chorro el sistema de refrigeración
de salida con agua limpia es esencial para
neutralizar los efectos corrosivos de la sal y
de otros productos químicos presentes en el
agua. Ayudará a eliminar arena, sal, conchas
y otras partículas presentes en las envueltas
de agua y / o mangueras.
La limpieza a chorro debe realizarse cuando
no va a utilizarse nuevamente la embarca-
c i ó n e n e l m i s m o d í a o c u a n d o v a a
almacenarse durante un periodo prolongado.
ADVERTENCIA
Realice esta operación en una zona bien
ventilada.
Siga el procedimiento que se indica a
continuación:
Limpie la bomba de impulsión pulverizando
agua en su entrada y salida y aplicando se-
g u i d a m e n t e u n a c a p a d e l u b r i c a n t e
BOMBARDIER LUBE o equivalente.
ADVERTENCIA
Cuando se acciona el motor mientras la
embarcación se encuentra fuera del
agua, el intercambiador de calor pre-
sente en la placa de la turbina se calien-
ta mucho. Evite todo contacto con la
placa de la turbina para evitar quema-
duras.
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