Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FI
YHTEENVETO (1.1)
TEKNISET OMINAISUUDET.........................................................
TÄRINÄPÄÄSTÖILMOITUS..........................................................
KONEEN KAYTTÖTARKOITUS....................................................
TRUKIN KUVAUS..........................................................................
TURVALLISUUSLAITTEET...........................................................
TEKNISET OMINAISUUDET (3.42)
1.1
VALMISTAJA
1.2
MALLI
1.3
PROPULSIO
1.4
OHJAUSJÄRJESTELMÄ
1.5
KANTOKYKY
1.6
PAINOPISTE
1.8
KUORMAPYÖRIEN AKSELIVÄLI HAARUKAN ALUSTASTA
1.9
AKSELIVÄLI
2.1
KÄYTTÖMASSA AKUN KANSSA (katso rivi 6,5)
2.2
AKSELIEN KUORMITUS KUORMAN KANSSA, ETU/TAKA
2.3
AKSELIEN KUORMITUS ILMAN KUORMAA, ETU/TAKA
3.1
RENKAAT *
3.2
ETURENKAIDEN MITAT (Ø x leveys)
3.3
TAKARENKAIDEN MITAT (Ø x leveys)
3.4
SIVURENKAIDEN MITAT (Ø x leveys)
3.5
ETU/TAKARENKAIDEN LUKUMÄÄRÄ (x=VETOYKSIKKÖ)
3.6
ETURENKAIDEN VÄLI
3.7
TAKARENKAIDEN VÄLI
4.2
KORKEUS, PYSTYTANKO KIINNI
4.3
VAPAA KORKEUS
4.4
NOSTOKORKEUS
4.5
KORKEUS, PYSTYTANKO VEDETTY ULOS
4.6
ALKUNOSTO
4.9
OHJAUSPYÖRÄN KORKEUS OHJAUSASENNOSSA MIN/MAX
4.15
LASKETTUJEN HAARUKOIDEN KORKEUS
4.19
KOKONAISPITUUS
4.20
VETOYKSIKÖN PITUUS
4.21
KOKONAISLEVEYS
4.22
HAARUKOIDEN MITAT
4.24
HAARUKOIDEN ETULEVEYS
4.25
HAARUKOIDEN LEVEYS
4.26
KIINNITYSRAUTOJEN SISÄLEVEYS
4.32
VAPAATILA AKSELIVÄLIN PUOLIVÄLISSÄ
4.34
PITKITTÄINEN LIIKKUMATILA 800X1200 KOKOISELLE LAVALLE
4.35
OHJAUSSÄDE
5.1
KÄÄNTÖNOPEUS KUORMALLA JA ILMAN
5.2
NOSTO NOPEUS KUORMALLA JA ILMAN
5.3
LASKU NOPEUS KUORMALLA JA ILMAN
5.8
YLITETTÄVÄ KALLISTUS KUORMALLA JAILMAN
5.10
SEISONTAJARRU
6.1
VETOMOOTTORIN TEHO
6.2
NOSTOMOOTTORIN TEHO
6.4
AKKUJÄNNITE, NIMELLISTEHO
6.5
AKUN PAINOT
6.6
ENERGIANKULUTUS SYKLIN VDI MUKAAN
8.4
MELUISUUS KÄYTTÄJÄN KORVIEN TASOLLA
* G=Kumi, P=Polyuretaani, N=Nailon
TÄRINÄPÄÄSTÖILMOITUS (33.2)
Normin EN 12096 kanssa yhdenmukaisesti ilmoitetut tärinäpäästöarvot
Kuvaus
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
Epävarmuus, K (m/s²)
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
Epävarmuus, K (m/s²)
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
Epävarmuus, K (m/s²)
Mitattu tärinäpäästöarvo, a (m/s²)
Epävarmuus, K (m/s²)
Määritellyt arvot yhdenmukaisesti normin EN ISO 20643 ja EN 13059 kanssa.
KONEEN KÄYTTÖTARKOITUS (4.1)
Tämä kone on suunniteltu kuormien nostamiseen ja kuljettamiseen täysin tasaisilla alustoilla. Alustasta on löydettävissä tunnistuskilpi, joka osoittaa nostokapasiteetin. Työntekijöiden
turvallisuuden säilyttämiseksi ja ajoneuvon pitämiseksi vahingoittumattomana nostokapasiteettia ei saa koskaan ylittää. Pyydämme Teitä noudattamaan koneen turvallisuus-, käyttö- ja huolto-
ohjeita ehdottoman tarkasti. Minkä tahansa lisävarustuksen asentaminen koneeseen edellyttää VALMISTAJAN valtuutusta.
TRUKIN KUVAUS (5.17) (katso kuva 1)
Tämä kone on sähköinen, ohjaustangon kautta ohjattava haarukkatrukki, joka soveltuu erinomaisesti erilaisten kuormien varastointiin ja kuljetukseen täysin tasaisilla alustoilla. Koneen
ohjausosat ovat hyvin näkyvissa ja niitä on helppo käytt. Trukki vastaa kaikkia EU:n mukavuus- ja turvallisuusohjeita.
Kuvasta näkyvät sen p
osat: 1) OHJAUSTANKO 2) MOOTTORIN ALLA OLEVA PYORÄ 3) HYDRAULINEN KESKUS 4) KÄSIVAPAUTUSVIPU FORK 5) NOSTOHAARUKKA 6) NOSTURI 7)
ALUSTA 8) NOSTOSYLINTERI 9) P KYTKIN 10) NOSTOTRUKIN HALLINNAN PIIRIKORTTI (EVO) 11) ELEKTRONINEN KORTTI 12) VAKAUTTAJAPYORA 13) SUOJUKSET 14)
VARMUUSVENTTIILI 15) AKKU 16) SÄHKÖJARRU 17) KUORMAPYÖRÄT 18) KÄSISUOJA.
TURVALLISUUSLAITTEET (6.12) (katso kuva 1)
1) P KYTKIN (numero 9). 2) SÄHKÖJARRU (numero 16). 3) YLIPAINEVENTTIILI (numero 14). 4) MAKSIMIPAINEVENTTIILI. 5) PUSKURIT: suojaavat moottorin alla olevaa pyor (numero 2),
sivuilla olevia vakauttajapyöriä (numero 12) ja etummaisia kuormapyöriä (numero 17) iskuilta; täten onnettomuustapauksissa jalat ja kuorma ovat suojatut. 6) "KUOLLEEN MIEHEN" VIPU
(numero 2/KUVA 3); tämä on suojakytkin , joka sijaitsee ohjaustangolla ja suojaa ajajaa yhteentörmäyksiltä peruutettaessa. 7) KÄSISUOJA (numero 18) 8) KÄSIVAPAUTUSVIPU FORK
(numero 4).
Rakenne (7.10)
Nostorunko ja siihen kuuluvat jalat sekä konepelti muodostavat hyvin kestävän, hitsatun rakenteen (NUMERO 7). Koko nostorungon kattavat 4 rullalaakeria tarkkuusohjaavat haarukoita.
Vetopyörä, kääntyvä pyörä ja kaksi rullalaakeria takaavat trukin erittäin hyvän vakauden neljän tukipisteen kautta.
Suojukset (NUMERO 13) ovat helposti avattavissa, joka mahdollistaa pääsyn kaikkiin osiin konetta huollettaessa.
Ajo (8.4)
Ajoyksikkö liikuttaa kartio- ja sylinterivaihteiden kautta moottorin alla olevaa pyör. Liikkumisen suuntaa voidaan muuttaa kuristusventtiilien avulla, jotka sijaitsevat ohjaustangolla. (numero 1/
kuva 3) (rif.1/fig.3).
Ohjaustanko (9.12+X60) (numero 1/ kuva 1)
Kuljettaja voi ajaa vaunua seisaaltaan. Se kääntyy 175° kulmassa. Ohjaustanko ohjaa suoraan vetopyörää. Halutessasi vaihtaa suuntaa pyöritä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Vaunu
käynnistetään (kts kuva 2) pitämällä ohjaustanko keskiasennossa (asento B) ja se pysäytetään siirtämällä ohjaustanko ylä- (asento A) tai ala-asentoon (asento C). Vapauttaessasi
ohjaustangon se siirtyy automaattisesti yläasentoon (asento A) ja toimii parkkijarruna.
Toimintatavassa "kilpikonna" (hidas), kun ohjauslaite on yläasennossa (as.A) tai ala-asennossa (as.C), painamalla "kilpikonna"-näppäintä (rif.8, kuva 3) ja käyttämällä käyntinopeuden säädintä
(viite 1, kuva 3), vaunu liikkuu matalalla nopeudella.
Jarrut (10.7)
Kaasupoljinta nostamalla jarrutus tapahtuu moottorin välityksellä. Pysäköintijarru sekä hätäjarru toimivat sähkömagneettisen jarrun välityksellä. Hätäjarrutus toimii, kun ohjaustanko käännetään
yläasentoon (A) tai ala-asentoon (C) (kuva 2). Kun sähköjärjestelmä suljetaan pois päältä, sähkömagneettinen jarru toimii pysäköintijarrun tavoin.
Hydraulinen piiri (11.12)
KILVET..................................................................................
SIVU 45
KULJETUS JA KÄYTTÖÖNOTTO........................................
SIVU 45
AKKU.....................................................................................
SIVU 45
KÄYTTÖ ...............................................................................
SIVU 45
HUOLTO................................................................................
SIVU 45/46
VIKOJEN ETSINTÄ...............................................................
PR INDUSTRIAL
RX 10/16 EVO Li-Ion
SÄHKO
TALUTTETAVA TRUKKI
Q
kg
1000
c
mm
600
x
mm
786
y
mm
1165
kg
371
kg
434/937
kg
269/102
G+P/P
186x50
82x70
125x45
1x+1/2
b
mm
505
10
mm
410
b
11
mm
1970
h
1
mm
1510
h
2
h
mm
1510
3
h
mm
1970
4
mm
-
h
5
mm
968/1338
h
14
mm
90
h
13
l
mm
1675
1
l
mm
522
2
mm
794
b
1
s/e/l
mm
60/150/1153
mm
650
b
3
b
mm
560
5
b
mm
-
4
mm
30
m
2
mm
2120
A
st
mm
1344
W
a
km/h
3,7/4,3
m/s
0,12/0,21
m/s
0,25/0,21
%
10/15
SÄHKO
kW
0,35
kW
2,2
V/Ah
24/50
kg
13
kWh/h
0,45
dB(A)
63
Arvo
Eurooppalaista standardia (EN)
0.71
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivarsi)
0.68
2.3
EN ISO 20643 (Käsi-Käsivarsi)
0.6
0.77
EN 13059 (Koko keho)
0.39
1.02
EN 13059 (Koko keho)
0.08
45
PR INDUSTRIAL
RX 10/09 EVO Li-Ion
SÄHKO
TALUTTETAVA TRUKKI
1000
600
786
1165
345
411/934
246/99
G+P/P
186x50
82x70
125x45
1x+1/2
505
410
1270
810
810
1270
-
968/1338
90
1675
522
794
60/150/1153
650
560
-
30
2120
1344
3,7/4,3
0,12/0,21
0,25/0,21
10/15
SÄHKO
0,35
2,2
24/50
13
0,45
63
Koepinta
Teollinen sileä sementtilattia
Koeradalla normin EN 13059 mukaan
Teollinen sileä sementtilattia
Koeradalla normin EN 13059 mukaan
SIVU 46
SIVU 46
SIVU 46
SIVU 46/47
SIVU 47
SIVU 48
Publicidad
