HU
KIVONAT (1.1)
MŰSZAKI ADATOK......................................................................................................................................................................
REZGÉSKIBOCSÁTÁSI NYILATKOZAT......................................................................................................................................................................
A GÉP HASZNÁLATA..................................................................................................................................................................
A TARGONCA ISMERTETÉSE.......................................................................................................................................................
BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK.....................................................................................................................................................
AZ ADATTÁBLÁK........................................................................................................................................................................
SZÁLLÍTÁS ÉS ÜZEMBE HELYEZÉS.............................................................................................................................................
AZ AKKUMULÁTOR.....................................................................................................................................................................
A TARGONCA HASZNÁLATA........................................................................................................................................................
KARBANTARTÁS........................................................................................................................................................................
HIBAJAVÍTÁS.............................................................................................................................................................................
MŰSZAKI ADATOK (3.42)
1.1
GYÁRTÓ
1.2
MODELL
1.3
HAJTÁS
1.4
IRÁNYÍTÁSI RENDSZER
1.5
TEHERBÍRÓ KÉPESSÉG
1.6
SÚLYPONT
1.8
A VILLA ÉS A TEHERKERÉK-TENGELYEK KÖZÖTTI TÁVOLSÁG
1.9
MENET
2.1
SZOLGÁLATI TÖMEG AKKUMULÁTORRAL (lásd 6,5 sz. sor)
2.2
TENGELYTERHELÉS RAKOMÁNNYAL, ELÜLSŐ/HÁTULSÓ
2.3
TENGELYTERHELÉS RAKOMÁNY NÉLKÜL, ELÜLSŐ/HÁTULSÓ
3.1
GUMÍROZÁS*
3.2
ELÜLSŐ KEREKEK MÉRETEI (Ø x szélesség)
3.3
HÁTULSÓ KEREKEK MÉRETEI (Ø x szélesség)
3.4
OLDALSÓ KEREKEK MÉRETEI (Ø x szélesség)
3.5
KEREKEK SZÁMA (x=MOTORKOCSI) ELÜLSŐ/HÁTULSÓ
3.6
ELÜLSŐ NYOMTÁV
3.7
HÁTULSÓ NYOMTÁV
4.2
MAGASSÁG, ZÁRT TARTÓELEM
4.3
SZABAD EMELKEDÉS
4.4
EMELÉSI MAGASSÁG
4.5
MAGASSÁG, KIHÚZOTT TARTÓELEM
4.6
KEZDETI EMELKEDÉS
4.9
A KORMÁNY MINIMÁLIS/MAXIMÁLIS MAGASSÁGA VEZETÉSI HELYZETBEN
4.15
LESÜLLYESZTETT VILLA MAGASSÁG
4.19
TELJES HOSSZ
4.20
MOTORKOCSI EGYSÉG HOSSZÚSÁG
4.21
TELJES SZÉLESSÉG
4.22
VILLA MÉRETEK
4.24
ELÜLSŐ SZÉLESSÉG VILLÁK
4.25
VILLA SZÉLESSÉG
4.26
BELSŐ SZÉLESSÉG KAPOCSVASAK
4.32
A VILLA ÉS A PADLÓZAT KÖZÖTTI TÁVOLSÁG FÉLMENETNÉL
4.34
A MOZGAT ÁSHOZ SZÜKSÉGES HELY 800x1200MM NAGYSÁGÚ, A VILLÁN HOSSZÁBAN ELHELYEZET T RAKLAP ESET ÉN
4.35
FORDULÓSUGÁR
5.1
ELMOZDÍTÁS SEBESSÉGE, RAKOMÁNNYAL/RAKOMÁNY NÉLKÜL
5.2
EMELÉSI SEBESSÉG, RAKOMÁNNYAL/RAKOMÁNY NÉLKÜL
5.3
ERESZKEDÉSI SEBESSÉG, RAKOMÁNNYAL/RAKOMÁNY NÉLKÜL
5.8
TELJESÍTHETŐ EMELKEDŐ, RAKOMÁNNYAL/RAKOMÁNY NÉLKÜL
5.10
ÜZEMI FÉK
6.1
VONÓMOTOR TELJESÍTMÉNY
6.2
EMELŐMOTOR TELJESÍTMÉNY
6.4
AKKUMULÁTORFESZÜLTSÉG, C5 NÉVLEGES KAPACITÁS
6.5
AKKUMULÁTOR TÖMEG
6.6
ENERGIAFOGYASZTÁS A VDI CIKLUS SZERINT
8.4
A GÉPKEZELŐ FÜLÉBE JUTÓ ZAJ
*G=Gumi, P=Poliuretán N=Nylon
REZGÉSKIBOCSÁTÁSI NYILATKOZAT (33.2)
Az EN 12096 szabványnak megfelelően bejelentett rezgéskibocsátási értékek
Ismertetése
Mért rezgéskibocsátási érték, a (m/s²)
Bizonytalanság, K (m/s²)
Mért rezgéskibocsátási érték, a (m/s²)
Bizonytalanság, K (m/s²)
Mért rezgéskibocsátási érték, a (m/s²)
Bizonytalanság, K (m/s²)
Mért rezgéskibocsátási érték, a (m/s²)
Bizonytalanság, K (m/s²)
Az EN ISO 20643-nak és az EN 13059-nek megfelelő, meghatározott
A GÉP HASZNÁLATA
(4.1)
Ezt a gépet rakományoknak a tökéletesen egyenletes padlófelületen történő emelésére és szállítására tervezték. Az alvázon található egy adattábla, amely jelzi az emelési teljesítőképességet,
ezt az értéket soha nem szabad meghaladni annak érdekében, hogy biztosítsuk a személyek biztonságát, és hogy a jármű ne sérüljön meg. Tartsuk be a biztonsági, a használati és a
karbantartási szabályokat szó szerint. Bármilyen külön berendezésnek a gépre történő felszerelését a GYÁRTÓKNAK engedélyeznie kell.
A TARGONCA ISMERTETÉSE (5.17) - (lásd az 1. ábrát)
Ez a gép egy kormányrudas meghajtással ellátott elektromos villástargonca, tökéletes berendezés a rakományok raktározására illetve szállítására, teljesen egyenletes felületen. A
kezelőszervek könnyen láthatók és használhatók. A gép megfelel az összes aktuális EEC biztonsági és kényelmi szabályozónak. A rajz mutatja a gép fő műszaki adatait: 1) KORMÁNYRÚD 2)
MOTOR-KERÉK 3) HIDRAULIKA KIMENET 4) KÉZI KIOLDÓ VILLA 5) EMELŐVILLA 6) EGYENIRÁNYÍTÓ 7) ALVÁZ 8) EMELŐ HENGER 9) FŐKAPCSOLÓ 10) VILLA VEZÉRLŐ
ELEKTRONIKUS KÁRTYA (EVO) 11) ELEKTRONIKUS KÁRTYA 12) STABILIZÁLÓ KERÉK 13) FEDELEK 14) BIZTONSÁGI SZELEP 15) AKKUMULÁTOR 16) ELEKTROMOS FÉK 17)
TERHELŐ GÖRGŐK 18) KÉZVÉDŐ SZERKEZET
BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK (6.12) - (lásd az 1. ábrát)
1) FŐKAPCSOLÓ (9-ES HIVATKOZAS). 2) ELEKTROMOS FÉK (16-es hivatkozás). 3) ÁRAMLÁST KORLÁTOZÓ SZELEP (14-es hivatkozás). 4) LEGNAGYOBB NYOMÁS SZELEPE. 5)
ÜTKÖZŐK: védik a vezető kereket (2-es hivatkozás), az oldalirányú stabilizáló kerekeket (12-es hivatkozás) és az elülső rakodó görgőket (17-ös hivatkozás) az ütközésektől; baleset esetén
ezért a lábak és a rakomány védett. 6) DEAD MAN'S HANDLE (holtember-kapcsoló) (2-es hivatkozás/3. ábra): ez egy biztonsági kapcsoló, amely a kormányrúdon helyezkedik el és védi
irányváltáskor a vezetőt az ütközéstől. 7) KÉZVÉDŐ SZERKEZET (18-os hivatkozás); 8) KÉZI KIOLDÓ VILLA (4-es hivatkozás).
A szerkezet (7.10))
Az emelőoszlop, a lábak és a védőburkolat egy nagyon merev hegesztett szerkezetet alkotnak (7-os hivatkozás). A villákat 4 görgő pontosan megvezeti, ezek felfuttatják a teljes oszlopot.
Hajtókerék, forgócsapos keréket és két görgő adja meg a stabilitást a targoncának a támasz 4 pontján. A fedelek (13-es hivatkozás) könnyen kinyithatók, lehetővé téve a hozzáférést az összes
egységhez karbantartás céljából.
A meghajtás (8.4)
A meghajtó egység mozgatja a meghajtó kereket a kúpos és a hengeres fogaskerekek segítségével. A mozgás iránya megfordítható a kormányrúdon (1-es hivatkozás/3. ábra) elhelyezett
fojtószelep felhasználásával.
A kormányrúd (9.12+X60) - (1-as hivatkozás/1. ábra)
A targoncát egy személy vezetheti. A kormányzási szög 175o. A kormányrúd közvetlenül a meghajtó kerékre hat, ezért az irányváltáshoz forgassuk el azt a kívánt irányba. A targonca
mozgatásához (lásd a 2. ábrát) tartsuk a kormányrudat a középső helyzetében (B pozíció), míg a leállításhoz mozgassuk el azt a felső helyzetébe (A pozíció), vagy az alsó helyzetébe (C
pozíció). Kioldáskor a kormányrúd automatikusan visszatér a felső helyzetébe (A pozíció), és rögzítőfékként működik. "Teknőc" (tartaruga) üzemmódban amikor a timer felső , vagy alsó
RX 10/16 EVO Li-Ion
Q
kg
c
mm
x
mm
y
mm
kg
kg
kg
b10
mm
b11
mm
h1
mm
h2
mm
h3
mm
h4
mm
h5
mm
h14
mm
h13
mm
l1
mm
l2
mm
b1
mm
s/e/l
mm
b3
mm
b5
mm
b4
mm
m2
mm
Ast
mm
Wa
mm
km/h
m/s
m/s
%
kW
kW
V/Ah
kg
kWh/h
dB(A)
Érték
Európai szabvány (EN)
0.71
EN ISO 20643 (Kéz-Kar)
0.68
2.3
EN ISO 20643 (Kéz-Kar)
0.6
0.77
EN 13059 (Egész test)
0.39
1.02
EN 13059 (Egész test)
0.08
81
PR INDUSTRIAL
PR INDUSTRIAL
RX 10/09 EVO Li-Ion
ELEKTROMOS
ELEKTROMOS
KISERO
KISERO
1000
1000
600
600
786
786
1165
1165
371
345
434/937
411/934
269/102
246/99
G+P/P
G+P/P
186x50
186x50
82x70
82x70
125x45
125x45
1x+1/2
1x+1/2
505
505
410
410
1970
1270
1510
810
1510
810
1970
1270
-
-
968/1338
968/1338
90
90
1675
1675
522
522
794
794
60/150/1153
60/150/1153
650
650
560
560
-
-
30
30
2120
2120
1344
1344
3,7/4,3
3,7/4,3
0,12/0,21
0,12/0,21
0,25/0,21
0,25/0,21
10/15
10/15
ELEKTROMOS
ELEKTROMOS
0,35
0,35
2,2
2,2
24/50
24/50
13
13
0,45
0,45
63
63
Vizsgált felület
Sima ipari beton padlózat
Az EN 13059 szerinti próbapályán
Sima ipari beton padlózat
Az EN 13059 szerinti próbapályán
81. oldal
81. oldal
81. oldal
81. oldal
81. oldal
82. oldal
82. oldal
82. oldal
82-83. oldal
83. oldal
84. oldal