Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BASIC: Lülitit otse vajutades aktiveerub ja deaktiveerub tõstmine ja langetamine.
EVO: Tõstmise ja langetamise kiirust saab kohandada vastavalt palju klahvlüliti on vastaval elektroonilisel kontrolleril sisse lülitatud (ref.10/fig.1).
Tõhusaks töötamiseks vajalikku energiat annab aku (viide 15/joonis 1).
Elektrisüsteemi rikete või aku tühjenemise korral ajal, mil kahvlid on üles tõstetud, tuleb need tõstuki liigutamiseks alla lasta, milleks kasutatakse manuaalset vabastussüsteemi (Ref.4/Joon.1),
mis on paigaldatud solenoidile. Hüdraulikasüsteemi on paigaldatud kaks kaitseklappi.
a) Hüdraulikasüsteemi rikke korral peatab elektrimootoriga tõstesilinder paigaldatud turvaklapp koorma ootamatu allalangemise
b) Elektrimootoriga pumpa paigaldatud ülerõhuventiil kaitseb mehaanilist ja hüdraulikasüsteemi ülekoormuse eest.
Vooluahel (12.9)
Konstrueeritud vastavalt kehtivatele eeskirjadele, sisaldab programmeeritavat elektroonilist variaatorit (viide 11/joonis 1) (varustatud kõigi turva- ja reguleerimisseadmetega) ning lüliteid, mida
saab kasutada juhtkangi käepidemelt. Ühendused on kaitstud juhusliku lõdvenemise eest. Vaskjuhtmed on väga painduvad ning töötingimuste ja muude võimalike juhtumite jaoks piisava
läbimõõduga. Kõik elektrilised komponendid on kinnitatud niiviisi, et on tagatud nende töö ja lihtne hooldus.
TÄHISED (13.12) - (VT JOONIS 4)
Tõstukile on kinnitatud järgmised tähised: A) Tõstuki tüübitähis. B) Aku tähis. C) Tähis, mis näitab koormusdiagrammi vastavalt tõstekõrgusele ja koorma
raskuskeskme asukohale haaradel. D) Kasutaja jalgade muljumisohu tähis. E) Tõstetroppide kinnituskoha tähis. F) Kasutamist keelav tähis. G) Tähis
„Lugeda juhendit". H) Aeglase reņiimi lüliti piktogramm. I) Lõikamisohu tähis. Märkus. Tähiseid ei tohi mitte mingil juhul eemaldada ega loetamatuks
muuta. NB! KEELATUD ON ÜLETADA KOORMUST, MIS ON NÄIDATUD TÕSTUKILE MÜÜGI HETKEL KINNITA TUD ANDMEPLAADIL C, MIDA ON
KUJUTATUD ALLPOOL. Märkus. Diagramm illustreerib suhet maksimaalse tõstevõime ja maksimaalse suhtelise kõrguse vahel maapinnast
kaubaaluste peale- ja mahalaadimisel riiulitele ja riiulitelt. Märkus. Küljel kujutatud haarade diagramm näitab koorma raskuskeset, koorma peab
jaotama haarade pikkusele võimalikult ühtlaselt!
TRANSPORT JA KASUTUSELEVÕTMINE
Transport (14.1)
Tõstuk on transportimiseks varustatud 4 troppide kinnituspunktiga tõstuki küljes, need on näidatud E andmeplaadil (joonis 4). Tõstuki kaal on näidatud
andmeplaadil A (joonis 4). Enne transportimist veenduda, kas tõstuk on tugevalt kinnitatud, et vältida ümberminekut. Kontrollida, kas akust (kui see on olemas) ei leki hapet või happeaurusid.
Kasutuselevõtmine (15.1)
Enne tõstuki käivitamist kontrollida, kas kõik tõstuki osad on laitmatus seisukorras, kontrollida kõigi sõlmede ja ohutusseadiste tööd. Et mitte kahjustada tõstuki elektrilisi komponente, liikuda
üksnes akuvoolu toitel, mitte kunagi alaldatud vahelduvvoolu toitel.
AKU (16.11)
Juhendid, ohutusmeetmed ja hooldus
Tõstukil on liitiumaku. Akut peab kontrollima, laadima ja vahetama volitatud töötajaskond vastavalt tootja kasutusjuhistele.
Tõstuki ja seadme lähedal on keelatud suitsetada ning hoida kergsüttivaid või sädemeid tekitavaid materjale. Ärge tekitage poolustega lühist, ärge vahetage polaarsust ega tehke akut märjaks
või torgake seda. Ärge kasutage moondunud, liiga kuuma ega lõhnavat akut. Happelekete puhul kandke ainult sobivaid isikukaitsevahendeid. Elektrolüüdiga kokku puutumisel peske veega.
Kui elektrolüüt satub silma, peske seda rohke veega ja võtke ühendust arstiga. Aku kaal ja mõõtmed võivad mõjutada tõstuki püsivust, seega mitte tavalise aku paigaldamisel soovitame loa
saamiseks ühendust võtta TOOTJAGA.
AKU NÄIDIK (Joonis 7)
Käru sisaldab kasutamise/laadimise ajal sisse lülituvat aku jääkmahtuvust ja pinget näitavat ekraani. Sisse lülitatud käru ekraanile ilmub paariks sekundiks aku tarkvara versioon ja
nimikandevõime. Seal näete kaht lehekülge:
lehekülg 0 – näitab aku laetuse taset (SOC) väärtusega „%", võrreldes suurima kandevõimega;
lehekülg 1 – näitab aku pinge taset (V), neeldunud voolu (I) ja tõsteloogika olekut (tõstmine = 1: kahvli tõstmine on aktiivne; tõstmine = 0: kahvli tõstmine on keelatud).
Lehekülgi saate vahetada parema või vasaku noolega (viide A, viide B). Kahe noole vahelist kinnitamisnuppu (viide C) kasutatakse lehekülgedel tehtud mistahes valiku kinnitamiseks.
Töötava käru laetuse tasemest annavad märki kolm aku oleku LED-d, mis asuvad ekraanist paremal (viide D). Tavaliselt on laetud aku LED roheline. Alla 30% laetuse taseme puhul lülitub
roheline LED välja ja süttib oranž LED. Sel juhul soovitatakse masinat laadida, samas seda saab edasi kasutada nagu tavaliselt. Alla 1% laetuse taseme puhul lülitub oranž LED välja ja süttib
punane LED. Samal aja ilmub ekraanile kolmas lehekülg tühja patarei ikooniga. Sel juhul on kahvlite tõstmine keelatud ja on vaja minna lähimasse laadimisjaama.
Ekraan lülitub ise välja 30 minuti pärast, kui masinat ei kasutata. Samal aja muutub ekraanist paremal oleva käru oleku LED püsivast seisundist vilkuvaks. Ekraan lülitub ise sisse, kui masinat
hakatakse uuesti kasutama.
Aku laadimisel näidatakse teist lehekülge, kus on aku tase (S.O.C.) ja laadimise lõpuni jäänud aega. Laadimisel süttivad ka ekraanist vasakule jäävad laadimise oleku LED-d (viide E): punane
LED = laadimisetapp 1; oranž LED: laadimisetapp 2; roheline LED: laetud.
Aku laadimine
Enne laadimist kontrollige juhtme seisukorda. Ühendage laadija pistik (A) pistikuga (vt joonist 3). Laadimise lõpus katkestab l aadija ühenduse vooluallikaga, andes selles märku rohelise tulega.
Eemaldage pistik (A) elektrivõrgust. Aku saab lõplikult täis umbes 1,5 tunniga. Lõplikust täituvusest annab märku näidiku rohelise LED süttimine (viide 7). Laadija on valmistatud nii, et pärast
lõplikku täitumist toimub teatud aeg hoolduslaadimine. Soovitame järjest mitte laadida üle 24 tunni. Ärge laadige akut keskkondades, mille temperatuur on üle 50° C või alla 5° C.
TÄHELEPANU: Enne laaduri esimest kasutamist laadige aku täielikult. Ärge kunagi laske akudel täiesti tühjeneda.
Aku vahetamine (17.5)
a) Eemaldage tagumine kate b) Eemaldada aku hoidikust; c) Ühendada juhtmed klemmide küljest lahti; d) Tõmmata aku välja; e) Aku tagasiasetamiseks toimida vastupidises järjekorras,
paigutada aku kindlalt kohale ning ühendada õigesti.
Märkus. Vahetusaku peab olema sama tüüpi.
Märkus. aku asendamise järel tuleb vana aku viia lähimasse jäätmekäitluskeskusse.
Aku kontrollimine
Lugeda tähelepanelikult läbi aku tootja antud kasutus- ja hooldusjuhend.
KASUTAMINE (18.17)
Juht peab sõitmisel järgima alljärgnevad kasutusjuhiseid, et jääda mõistlikule kaugusele ohtlikest tsoonidest (nagu näiteks sammas, kahvlid, ketid, rihmarattad, vedavad ja stabiliseerimisrattad
ja teised liikuvad osad), mis võivad põhjustada käte ja/või jalgade muljumist.
Ohutusnõuded.
Tõstukit peab kasutama vastavalt alljärgnevatele eeskirjadele: a) Tõstukijuhil peab olema piisav väljaõpe, ta peab tundma sõiduki kasutusjuhendit ning kandma sobivaid riideid ning kiivrit. b)
Kahveltõstuki eest vastutav juht ei tohi lubada volitamata isikutel tõstukit juhtida ega selle kahvli haaradele astuda. c) Liikuva tõstuki juht peab vähendama kiirust kurvides, kitsastes koridorides,
läbi uste või ebatasasel pinnal sõites. Ta peab hoidma kõrvalised isikud töötsoonist eemal ning viivitamatult hoiatama inimesi ohtliku olukorra eest. Kui hoiatustele vaatamata on keegi ikka veel
töötsoonis, peab juht tõstuki viivitamatult peatama. d) Keelatud on peatuda kohtades, kus on liikuvaid osasid ning astuda tõstuki fikseeritud osadele. e) Tõstuki juht peab vältima ootamatuid
peatumisi ja kiireid liikumissuuna muutusi.
f) Maksimaalselt lubatud kaldega kaldpindadel sõites peab tõstuki juht hoidma koormat tõstuki kohal ning vähendama kiirust. g) Tõstuki juhtimisel peab juht kontrollima, kas nähtavus on hea
ning et tagurdamisel ei ole takistusi. h) Kui tõstukit transporditakse liftis, peab see lifti sisenema laadimiskahvlid eespool (kõigepealt veenduda, kas lifti kandevõime on küllaldane). i)
Absoluutselt keelatud on ühendada lahti või demonteerida turvaseadiseid. Kui tõstukit kasutatakse plahvatusohtlikus piirkonnas, siis peab see olema selliseks kasutamiseks vastava heakskiidu
saanud. j) Mingil juhul ei tohi ületada tõstuki tõstevõimet. Juht peab hoolitsema selle eest, et koorem oleks korralikult kahvli haaradele asetatud ja heas korras, koorem ei tohi ulatuda üle kahvli
otste rohkem kui 50 mm. k) Keelatud on liikuda ülemises asendis kahvliga tõstukiga. See on lubatud üksnes manööverdamisel koorma mahapanekuks ja pealevõtmiseks. l) Enne töötamise
algust peab tõstuki juht kontrollima: ● Sõidu- ja seisupiduri funktsioneerimist. ● Kas laadimiskahvlid on töökorras. ● Kas rattad ja rullid ei ole kahjustatud. ● Kas aku on laetud, korralikult
kinnitatud ning kas selle elemendid on kuivad ja puhtad. ● Kas kõik turvaseadised on töökorras. n) Tõstukit peab alati kasutama ja parkima vihma ja lume eest varju all ning kunagi ei tohi seda
kasutada väga niiskes kohas. o) Kasutustemperatuur -10°C/+40°C. p) Ärge kasutage tõstukit järelkäru või teiste tõstukite vedamiseks. q) Kõikvõimalikest kahjustustest, riketest või avariidest
tuleb viivitamatult vastutavale personalile teada anda. Enne parandamist on tõstuki kasutamine keelatud. r) Juhil, kel puudub mehaaniku väljaõpe, ei ole lubatud tõstukit parandada, samuti on
keelatud välja lülitada või modifitseerida ohutusseadmeid ja lüliteid. MÄRKUS. TÕSTUKI TOOTJA EI VASTUTA MINGITE RIKETE EGA ÕNNETUSJUHTUMITE EEST, MIS ON TINGITUD
HOOLETUSEST, TÕSTEVÕIME ÜLETAMISEST, KVALIFITSEERIMATA TEHNIKUTE POOLT TEHTUD TÖÖDEST VÕI TÕSTUKI MITTENÕUETEKOHASEST KASUTAMISEST.
Liikumine
Enne tõstukiga liikumahakkamist kontrollida, kas helisignaal ja pidurid töötavad ning kas aku on täielikult laetud. Keerata võti asendisse 1 ning liigutada juhtrauda, kuni tõstuk liikuma hakkab.
Pöörata aeglaselt regulaatorit ning liikuda töötamispiirkonda. Pidurdamiseks või peatumiseks pöörata regulaatorit vastassuunas. Juhtida tõstukit alati aeglaselt, sest ootamatud liigutused
(iseäranis siis, kui tõstuk liigub suurel kiirusel) võivad tekitada ohtliku olukorra. Sõita alati langetatud koormaga, vähendada kiirust kitsastes koridorides ja kurvides.
Virnastamine
1) Läheneda riiulitele ettevaatlikult, nii et koorem on alumises asendis. 2) Tagada, et tõstuki jalad oleksid kaubaaluse alla või riiulisse sisenemiseks vabad. Parim viis selleks on joondada
tõstetav kaubaaluse külg ühele joonele riiulil oleva ülemise kaubaalusega. Niiviisi on laadimine ja mahalaadimine lihtsam. 3) Tõsta koormat, kuni see kerkib riiuli kohale. 4) Liikuda aeglaselt
ettepoole ning peatuda, kui koormus on riiuli kohal, selles punktis langetada kahvlid, vabastades need kaubaaluse alt, rakendamata seejuures jõudu allolevale riiulile. Veenduda, et koorem
oleks turvaliselt oma kohale asetatud. 5) Liikuda aeglaselt tagasi, veendudes, et kaubaalus jääb kindlalt oma kohale püsima. 6) Langetada kahvlid nende liikumisasendisse (joonis 6).
Mahalaadimine
1) Läheneda riiulile risti ja langetatud kahvliga ning siseneda alumise kaubaaluse alla. 2) Tagurdada nii, et kahvlid tulevad kaubaalusest välja. 3) Tõsta kahvlid nõutava kõrguseni ja liikuda
aeglaselt mahalaetava kaubaaluse suunas. Samal ajal tagada, et kahvlid siseneksid kaubaaluse alla kergelt ning et koorem asetseks kahvlil turvaliselt. 4) Tõsta kahvlid üles, kuni kaubaalus on
riiuli küljest üles tõstetud. 5) Liikuda tagurpidi aeglaselt koridori. 6) Langetada koorem aeglaselt, veendudes samal ajal, et kahvlid ei puudutaks langetamisel takistusi.
Madalakiiruseline töörežiim ("Kilpkonn")
Kitsastes ruumitingimustes töötamisel või õrnade kaupade ohutuks ja täpseks liigutamiseks on võimalik kasutada nn kilpkonna-režiimi. Kilpkonna-režiim on kasutatav ainult siis, kui rool on
täielikult üles tõstetud. Madalakiiruselise töörežiimi ajal peab hoidma all nuppu (ref. 8/joon.3), millel on kujutatud kilpkonna ning juhtima kahvlite tõstmist ja liigutamist nagu tavalise töörežiimi
ajal.
HOIATUS. Alati kontrollida ja võrrelda koorma kaalu vastaval andmesildil näidatud tõstevõime ja kõrguse suhtega. HOIATUS. Ülestõstetud koorma korral peab pöördeid ja
pidurdusmanöövreid sooritama väga aeglaselt.
54
Publicidad
