16 ΟΔΉΓΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΉΣ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΉ
• Εκτός από τις περιπτώσεις στις οποίες ζητείται ρητά η λειτουργία του μηχανήματος, να
σβήνετε πάντα το μηχάνημα και να αποσυνδέετε το μπουζί πριν πραγματοποιήσετε όλες τις
διορθωτικές δοκιμές που συνιστώνται στον παρακάτω πίνακα.
• Εάν διερευνηθούν όλες οι πιθανές αιτίες και το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε με ένα
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης. Εάν εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα που δεν
αναφέρεται στον πίνακα αυτό, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης.
Πρόβλημα
Ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά
ή σβήνει λίγα μόλις δευτερόλεπτα
μετά την εκκίνηση.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά,
αλλά δεν επιταχύνει σωστά ή
δεν λειτουργεί σωστά σε υψηλή
ταχύτητα.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να φτάσει
στη μέγιστη ταχύτητα ή/και
εκπέμπει υπερβολικό καπνό.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά,
γυρίζει και επιταχύνει, αλλά δεν
μπορεί να παραμείνει στο ρελαντί.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά
και λειτουργεί, αλλά το εργαλείο
κοπής δεν περιστρέφεται
ΠΡΟΣΟΧΉ
Μην επιχειρήσετε ποτέ να επισκευάσετε το μηχάνημα, εάν δεν διαθέτετε τα κατάλληλα μέσα και
τις απαιτούμενες τεχνικές γνώσεις. Κάθε παρέμβαση επιφέρει αυτόματα σε ακύρωση της εγγύησης
και απαλλάσσει τον κατασκευαστή από κάθε ευθύνη. Εάν τα προβλήματα παραμένουν μετά την
εφαρμογή των προτεινόμενων λύσεων, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Πιθανές αιτίες
1. Δεν υπάρχει σπινθήρας.
2. Μπουκωμένος κινητήρας.
Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
1. Ελέγξτε το μείγμα λαδιού /
βενζίνης.
2. Ακαθαρσίες στο φίλτρο
αέρα.
3. Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
Φθαρμένος συμπλέκτης,
κωνικό ζεύγος ή άξονας
μετάδοσης
EL
Λύση
1. Ελέγξτε τον σπινθήρα του μπουζί.
Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας,
αντικαταστήστε το μπουζί με ένα
καινούργιο (TORCH L8RTF).
2. Ακολουθήστε τη διαδικασία
στην παρ. 10.3. Εάν ο κινητήρας
δεν παίρνει και πάλι μπροστά,
αντικαταστήστε το μπουζί με ένα
καινούργιο και επαναλάβετε τη
διαδικασία της παρ. 10.1.
Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης για τη
ρύθμιση του μπουζί.
1. Χρησιμοποιείτε φρέσκια βενζίνη
και κατάλληλο λάδι για δίχρονους
κινητήρες (βλ. παρ. 7.1).
2. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (βλ.
παρ. 12.4).
3. Επικοινωνήστε με το
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης για τη ρύθμιση του
μπουζί.
Ρυθμίστε τη βίδα του ρελαντί (Εικ. 17.T)
δεξιόστροφα για αύξηση της ταχύτητας
(βλ. παρ. 12.10).
Αντικαταστήστε το φθαρμένο εξάρτημα
εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε με
ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης
189