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Amortiguación de compresión (baja
velocidad)
Amortiguación de compresión (alta
velocidad)
Rebote de amortiguación
S S u u s s p p e e n n s s i i ó ó n n t t r r a a s s e e r r a a
Precarga de muelle
A A = =
D D I I S S T T A A N N C C I I A A
D D E E
P P R R E E C C A A R R
G G A A D D E E L L
modelos
M M U U E E L L L L E E
Amortiguación de compresión
2,25 giros
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
2,25 giros
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
12 clics
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
108 mm
(4,25
XT-P
pulg)
106 mm
X xc
(4,2 pulg)
Otros
Posición 3
de la leva
XT-P
Posición 2
Amortiguación de compresión (baja
velocidad)
Amortiguación de compresión (alta
velocidad)
Rebote de amortiguación
A A j j u u s s t t e e d d e e l l a a p p r r e e c c a a r r g g a a d d e e l l m m u u e e l l l l e e
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
L L o o s s a a j j u u s s t t e e s s d d e e a a m m o o r r t t i i g g u u a a c c i i ó ó n n d d e e
l l a a p p a a r r t t e e i i z z q q u u i i e e r r d d a a y y d d e e r r e e c c h h a a e e n n l l a a
s s u u s s p p e e n n s s i i ó ó n n d d e e l l a a n n t t e e r r a a o o t t r r a a s s e e r r a a
s s i i e e m m p p r r e e d d e e b b e e n n c c o o n n f f i i g g u u r r a a r r s s e e e e n n l l a a
m m i i s s m m a a p p o o s s i i c c i i ó ó n n . .
N N o o a a j j u u s s t t e e n n u u n n c c a a u u n n a a s s o o l l a a
a a m m o o r r t t i i g g u u a a c c i i ó ó n n . .
U U n n a a j j u u s s t t e e d d e e s s i i g g u u a a l l p p u u e e d d e e a a f f e e c c t t a a r r
a a l l m m a a n n e e j j o o y y p p r r o o v v o o c c a a r r u u n n a a p p é é r r d d i i d d a a
d d e e e e s s t t a a b b i i l l i i d d a a d d , , c c o o n n e e l l c c o o n n s s i i g g u u i i e e n n - -
t t e e r r i i e e s s g g o o d d e e a a c c c c i i d d e e n n t t e e . .
Acorte los muelles para una conduc-
ción
más
firme
accidentado.
Alargue los muelles para una conduc-
ción más suave sobre terreno en buen
estado.
OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
2,25 giros
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
2,25 giros
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
12 clics
hacia la
izquierda
X xc
desde el
tope
sobre
terreno
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