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BRP Can-am OUTLANDER Serie 2023 Guia Del Usuario página 64

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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si los frenos están húmedos, la capacidad de frenado del vehículo se ve afec-
tada. Asegúrese de que se sequen los frenos; para ello, acciónelos varias veces
después de salir del agua, del barro o de la nieve con el vehículo. Tenga en
cuenta la necesidad de una mayor distancia para el frenado.
Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Prepárese para la po-
sibilidad de encontrase súbitamente con "hoyos"o cambios de profundidad. Asi-
mismo, deberá prestar atención a posibles obstáculos peligrosos tales como
rocas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la vegetación.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n p p o o r r h h i i e e l l o o
Si durante su recorrido pasa por vías fluviales o canales helados, compruebe
que el espesor y la consistencia del hielo sean suficientes para aguantar la suma
de su peso, el pasajero (modelos 2-UP), el vehículo y la carga. Observe siempre
si hay agua a la vista: es una indicación segura de que el espesor del hielo
variará.
En los modelos 2-UP, el conductor es responsable de la seguridad del pasajero;
en caso de duda, no intente cruzar.
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la veloci-
dad y no "apriete a fondo" el acelerador. Esto solo provocaría que las ruedas pa-
tinasen y un posible vuelco del vehículo o la caída violenta del pasajero
(modelos 2-UP). No frene con rapidez. Esto también puede provocar un desliza-
miento incontrolado y el vuelco del vehículo, o que el pasajero salga despedido
(modelos 2-UP). Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya que podría
bloquear la marcha o los mandos del vehículo.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n s s o o b b r r e e n n i i e e v v e e
Cuando realice la inspección previa a la conducción, preste especial atención a
los lugares del vehículo en que la acumulación de nieve o hielo pueda obstruir la
visibilidad de la luz trasera y los reflectores, las aberturas de ventilación, el radia-
dor y el ventilador, así como afectar al movimiento de las palancas de mando,
los interruptores y el pedal de freno. Antes de ponerse en marcha con el ATV,
compruebe que no haya impedimentos al manejo de la dirección, las palancas
de acelerador y freno, así como el pedal.
Siempre que se conduzca el ATV por un camino nevado, el agarre de los neu-
máticos se reduce, de modo que el vehículo reacciona de modo distinto a las ac-
ciones del conductor. En las superficies de poco agarre, la respuesta de la
dirección no es tan inmediata y precisa, las distancias de frenado aumentan y la
reacción a la aceleración es más lenta. Reduzca la velocidad y no "apriete a fon-
do" el acelerador. Esto solo provocaría que las ruedas patinasen y un posible
deslizamiento del vehículo por sobreviraje. No frene bruscamente. El vehículo
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

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