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detenidamente antes de iniciar una ascensión. No suba nunca cuestas con
superficies resbaladizas o con poca consistencia.
– Para bajar pendientes y frenar en descenso, siga siempre los procedimientos
adecuados descritos en TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN . Compruebe el terre-
no detenidamente antes de iniciar un descenso.
– Siempre siga los procedimientos adecuados para recorrer laderas, según lo
descrito en TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN . Evite las cuestas con superficies
resbaladizas o con poca consistencia.
– Siga siempre los procedimientos indicados si el vehículo se queda inmoviliza-
do o retrocede durante la ascensión de una cuesta. Para evitar que el ve-
hículo se cale subiendo una cuesta, utilice una marcha lenta y mantenga una
velocidad constante durante la ascensión. Si el vehículo se cala o retrocede,
siga los procedimientos que se describen en TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN .
– Compruebe siempre si existen obstáculos antes de conducir en una zona
desconocida. No intente nunca pasar sobre obstáculos grandes, como rocas
o árboles caídos. Siga siempre los procedimientos adecuados para sortear
obstáculos, según lo descrito en el apartado TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN .
– Tenga siempre mucha precaución al derrapar o deslizarse. Aprenda a contro-
lar los derrapes o deslizamientos practicando a baja velocidad y en terreno
nivelado y liso. En superficies muy resbaladizas, como el hielo, conduzca len-
tamente y con mucha precaución para reducir el riesgo de deslizamiento y
pérdida de control. Si utiliza un modelo 2-UP y lleva un pasajero a bordo, evi-
te los derrapes y deslizamientos, ya que el vehículo podría volcar o el pasaje-
ro podría salir despedido.
– No conduzca nunca el vehículo por aguas profundas o de flujo rápido. El
agua no debería superar nunca la altura de los reposapiés. Recuerde que si
los frenos están húmedos, se reducirá su capacidad. Compruebe los frenos
después de salir del agua, el lodo o la nieve. Si es necesario, acciónelos va-
rias veces para que las zapatas se sequen con el rozamiento.
– Recuerde siempre que la distancia de frenado dependerá, entre otras cosas,
de las condiciones climáticas y del terreno, el estado de los frenos y los neu-
máticos, la velocidad y la actitud del vehículo, el transporte de cargas y el
uso de remolques. Adapte el modo de conducción a las circunstancias.
– Asegúrese siempre de que no haya personas ni obstáculos detrás del ve-
hículo cuando maniobre marcha atrás. Cuando pueda maniobrar marcha
atrás sin peligro, hágalo lentamente. Tenga en cuenta que en los modelos
2-UP, el pasajero puede obstruir el campo de visión del conductor.
– BRP recomienda que el usuario permanezca sentado en el ATV durante las
maniobras en marcha atrás. Evite ponerse en pie. Su peso podría desplazar-
se hacia delante y golpear la palanca del acelerador; la aceleración inespera-
da puede causar la pérdida del control.
– No sobrepase nunca los límites de carga especificados para el vehículo, te-
niendo en cuenta el peso del conductor y el pasajero (modelos 2-UP), todas
las demás cargas y los accesorios añadidos. La carga debe distribuirse debi-
damente y estar bien sujeta. Reduzca la velocidad y siga las instrucciones de
esta guía para transportar carga o arrastrar un remolque. Tenga en cuenta la
necesidad de una mayor distancia para el frenado.
– Antes de utilizar el vehículo, inspecciónelo siempre y asegúrese de que pue-
de utilizarse de forma segura. Consulte la INSPECCIÓN ANTES DEL USO .
Siga siempre el programa de mantenimiento descrito en esta Guía del usua-
rio. Consulte el apartado de MANTENIMIENTO .
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
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