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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si esto ocurre, busque una base más firme. Nuevamente, lo más recomendable
es reducir la velocidad y mantenerse alerta.
Reduzca la velocidad todavía más cuando lleve un pasajero.
Cuando conduzca por dunas, es recomendable que el vehículo vaya equipado
con un indicador de seguridad (bandera) de tipo antena. Esto facilitará su locali-
zación para otros conductores que se encuentren en dunas cercanas.
Conduzca con precaución si ve otro indicador de seguridad frente a usted.
Dado que existe el riesgo de que el indicador de seguridad de tipo antena se en-
ganche y rebote contra el conductor, no lo utilice en parajes en los que haya ra-
mas bajas u otros obstáculos.
Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad del vehículo pueden verse
afectados si se lleva un pasajero.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n p p o o r r g g r r a a v v a a s s u u e e l l t t a a
La conducción en terrenos con piedras sueltas y grava tiene varios puntos en co-
mún con las maniobras sobre el hielo. Afectarán el manejo del vehículo y au-
mentarán la posibilidad de deslizamiento o vuelcos, sobre todo a velocidades
altas. Esto puede provocar que el conductor o el pasajero salgan despedidos
(modelos 2-UP).
Nuevamente, lo más recomendable es reducir la velocidad y mantenerse alerta.
Cuando lleve un pasajero (modelos 2-UP), reduzca la velocidad aún más.
Además, estos elementos pueden influir en la distancia de frenado. Recuerde
que "apretar a fondo" el acelerador o derrapar puede provocar que salgan des-
pedidas hacia atrás piedras sueltas, con el consiguiente riesgo para otros con-
ductores. No lo haga nunca deliberadamente.
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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