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184 | ACS 763/863 | Istruzioni per l'uso
6.3
Recupero di refrigerante da un veicolo
AVVERTENZA: Per prevenire infortuni
mentre si lavora con il refrigerante, leggere
e seguire le istruzioni e le avvertenze di
questo manuale, e indossare un equipaggia-
mento protettivo, come occhiali e guanti di
sicurezza.
!
Usare solo olio nuovo per sostituire l'olio rimosso
durante il processo di recupero.
!
Smaltire l'olio attenendosi alle norme di legge.
1. Rimuovere il serbatoio dalla stazione tirandolo in
senso rettilineo verso l'esterno, senza ruotarlo o
farlo oscillare.
2. Svuotare il serbatoio di scarico dell'olio prima di
iniziare un'operazione di recupero.
3. Reinstallare il serbatoio di scarico dell'olio con attac-
co magnetico sulla stazione.
4. Richiamare il Menù principale.
5. Selezionare
.
6. Inserire i dati di servizio e confermare con
re capitolo 6.1).
7. Collegare il tubo di alta pressione (rosso) e quello di
bassa pressione (blu) all'impianto A/C del veicolo.
8. Aprire la valvola dell'attacco su ciascun tubo girando
la ghiera in senso orario.
9. Selezionare
.
"
La stazione inizia il processo di recupero.
i
I suoni uditi indicano l'apertura e la chiusura dell'e-
lettrovalvola e sono normali.
10. Se installato l'analizzatore di refrigerante, la stazione
verifica che il refrigerante contenuto nella bombola
sia R1234yf e non sia contaminato.
« Sul display compare
LIZZATORE REFRIGENTE
CAMPIONE DI REFRIGENTE
i
Se la macchina rileva un problema con il refrigerante
contenuto nella bombola, consultare la sezione Ana-
lizzatore del refrigerante in questo manuale.
11. La stazione esegue un ciclo di autopulizia per ripuli-
re i tubi interni da eventuali tracce di refrigerante.
12. La funzione si arresta quando il refrigerante viene
recuperato completamente.
13. Dopo il recupero, la macchina esegue una procedu-
ra di scarico dell'olio, che può richiedere fino a 90
secondi per essere completata.
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SP00D00490
2019-03-05
(vede-
INIZIALIZZAZIONE ANA-
e
ANALISI DEL
14. Dopo che l'olio è stato scaricato, sul display compa-
re l'esito in cui viene descritto il refrigerante recupe-
rato e l'olio scaricato.
i
Selezionare
per stampare le informazioni di
recupero ed il risultato della diagnosi prima della
procedura di recupero.
Selezionare
per tornare al Menu Principale.
!
Il peso recuperato e visualizzato può variare a se-
conda delle condizioni ambientali e non va utilizzato
come indicazione della precisione della bilancia.
i
L'olio esausto separato dal refrigerante recuperato
del veicolo defluisce nel serbatoio apposito.
i
L'olio per compressore del climatizzatore viene
rabboccato con quello del serbatoio olio nuovo (PAG
o POE).
15. La quantità di olio estratto dall'impianto A/C è ugua-
le alla quantità di olio nuovo che può essere intro-
dotto nell'impianto A/C al termine del vuoto.
"
Il recupero è così completato.
Robert Bosch GmbH