Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Сообщения на дисплее
Осталось до замены масла:
xx:xxx
Заменить масло сейчас?
Вне диапазона
Датчик давления аккумуля-
тора
Вне диапазона
Датчик потока воздуха
Вне диапазона
Датчик давления ВР
Вне диапазона
Температура ВР
Вне диапазона
Датчик давления стороны
низкого давления
Сбой связи с платой питания
Проверка давления не прой-
дена
Проверьте на наличие утечек
Внешний резервуар пуст
Резервуар полон. Удалите
хладагент из внутреннего ре-
зервуара, прежде чем про-
должать.
Пробный период завершен.
Необходимо активировать
устройство, чтобы продол-
жать им пользоваться.
Активировать сейчас?
Проверка вакуумом не прой-
дена Проверьте на наличие
утечек
Проверка чистоты не пройде-
на (если предусмотрено)
Проверка идентификатора не
пройдена, отсоедините ре-
зервуар с УФ-красителем (ес-
ли предусмотрено)
Ошибка идентификатора хла-
дагента (если предусмотре-
но)
Robert Bosch GmbH
Причина
На дисплее отображается количество вре-
мени, оставшегося до замены масла в ва-
куумном насосе, по завершении которого
установка остановится.
Датчик давления аккумулятора не считы-
вает правильно давление.
Датчик потока воздуха не считывает пра-
вильно значение потока воздуха.
Датчик давления внутреннего резервуара
не считывает правильно давление.
Датчик температуры внутреннего резерву-
ара не считывает правильно температуру.
Датчик давления стороны низкого давле-
ния не считывает правильно давление.
Связь с платой питания не удалась
Имеется утечка в системе кондициониро-
вания автомобиля.
Невозможно перекачать хладагент во вну-
тренний резервуар, поскольку наружный
резервуар пуст.
Внутренний резервуар установки слишком
полон, чтобы вместить какой-либо допол-
нительный объем откачанного хладагента.
Невыполнение регистрации и активации
установки в течение 30 дней с начала пер-
вого пуска приводят к ее блокировке и не-
возможности использования.
Имеется утечка в системе кондициониро-
вания.
Хладагент, находящийся в системе конди-
ционирования автомобиля, не относится к
типу R1234yf или загрязнен.
Установка выявила, что хладагент загряз-
нен или не относится к типу R1234yf
Установка выявила, что внутренний иден-
тификатор хладагента не работает пра-
вильно
Диагностические сообщения | ACS 763/863 | 601
Решение
См. раздел "Замена масла в вакуумном насосе" на-
стоящего руководства для получения инструкций
по замене масла в вакуумном насосе.
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
для получения дополнительной информации в офи-
циальный Bosch сервисный центр.
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
для получения дополнительной информации в офи-
циальный Bosch сервисный центр.
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
для получения дополнительной информации в офи-
циальный Bosch сервисный центр.
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
для получения дополнительной информации в офи-
циальный Bosch сервисный центр.
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
для получения дополнительной информации в офи-
циальный Bosch сервисный центр.
Перезапустить установку Если проблема не исче-
зает, обратитесь для получения дополнительной
информации в официальный Bosch сервисный
центр.
Выйдите из данной функции проверки и произве-
дите ремонт на системе кондиционирования авто-
мобиля.
Выйдите из данной функции проверки и замените
наружный резервуар.
Прежде чем можно будет выполнять последующие
операции по откачке, необходимо выполнить закач-
ку хладагента, чтобы удалить хладагент из встроен-
ного резервуара.
Выберите
обратитесь к разделу "Активация
установки" данного руководства для регистрации
устройства.
Выйдите из данной функции проверки и произве-
дите ремонт на системе кондиционирования авто-
мобиля.
Не откачивайте загрязненный хладагент в установ-
ку. Воспользуйтесь специальным наружным устрой-
ством для откачки загрязненного хладагента.
Обратитесь к разделу "Идентификатор хладагента"
данного руководства
Выйдите из данной функции проверки и обратитесь
в официальный сервисный центр Bosch для вы-
полнения ремонта.
ru
|
SP00D00490
2019-03-05
Publicidad
