Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ru
600 | ACS 763/863 | Диагностические сообщения
8.
Диагностические сообщения
Сообщения на дисплее
Калибровка не подтверждена Внутренние весы не откалиброваны.
Закачка остановлена
База данных не доступна
Избыточный вес резервуара
Фильтр исчерпал свой ресурс
Необходимо заменить фильтр
ВЕС ФИЛЬТРА XXX.xyy
Заменить фильтр сейчас?
Серийный номер уже был ис-
пользован. Ввести повторно
или выйти?
Высокое давление в резерву-
аре
Давление на впуске слишком
высокое для вакуумирования
Недостаточно хладагента.
Для промывки установки тре-
буется 6,0 kg (13,2 lb)
Объем хладагента недостато-
чен для выполнения закачки
Введен неверный код!
Введенный серийный номер
не действителен.
Ввести повторно или выйти?
Проверка герметичности ва-
куумом не пройдена
Отсутствие давления на вхо-
дах, проверьте соединения.
Откачать в любом случае?
Сбой при заправке маслом.
|
SP00D00490
2019-03-05
Причина
Хладагент остается внутри внутреннего ре-
зервуара или в устройстве.
Устройство отправлено без установленной
базы данных.
Защитный контур сработал в связи с пе-
реполненным резервуаром. Установка за-
блокирована в связи с тем, что в резерву-
аре находится чрезмерное количество
хладагента.
После последней замены фильтра было
откачано 150 kg (331 lb) или более хлада-
гента.
Серийный номер фильтра, введенный в
установку, неправильный.
Установка заблокирована в связи со слиш-
ком высоким давлением в резервуаре,
возможно, вызванным слишком высокой
температурой в резервуаре.
Прежде чем установка начнет выполнять
откачку из системы кондиционирования
автомобиля, убедитесь в том, что давле-
ние установки не может повредить вакуум-
ный насос. В указанном случае относи-
тельное давление установки превышает
0,35 бар.
Во внутреннем резервуаре нет достаточно-
го для промывки системы количества хла-
дагента.
Функция закачки не запускается, если
установленное значение превышает коли-
чество хладагента во внутреннем резерву-
аре.
Код активации, введенный в установку, не-
правильный.
Серийный номер фильтра, введенный в
установку, неправильный.
Имеется утечка в системе кондициониро-
вания.
Относительное давление установки ниже
0,35 бар.
Давление аккумулятора не превысило
1,10 бар в течение минуты, предшеству-
ющей сливу масла, который должен быть
выполнен.
Решение
Выберите
, чтобы повторить проверку калибров-
ки. Если калибровка продолжает давать отрицатель-
ный результат, выйдите из функции проверки и об-
ратитесь в официальный Bosch сервисный центр
для выполнения ремонта.
Убедитесь в том, что соединения должным образом
затянуты и что клапаны находятся в правильном по-
ложении.
Для получения дополнительной информации обра-
титесь в официальный Bosch сервисный центр.
Для получения дополнительной информации обра-
титесь в официальный Bosch сервисный центр.
См. раздел "Обслуживание фильтра" настоящего
руководства для получения инструкций по замене
фильтра.
Фильтр уже был использован на данной установ-
ке. Получите новый оригинальный фильтр Bosch
№ SP01100355.
Дождитесь охлаждения установки, прежде чем про-
изводить дальнейшие попытки выполнения опе-
раций в системе кондиционирования автомобиля.
Если проблема не исчезает, обратитесь для получе-
ния дополнительной информации в официальный
Bosch сервисный центр.
Выберите
. Прежде чем выполнять откачку
хладагента прочитайте раздел "Откачка" настояще-
го руководства.
См. "Дозаправка резервуара" в разделе "Техниче-
ское обслуживание" настоящего руководства.
См. "Дозаправка резервуара" в разделе "Техниче-
ское обслуживание" настоящего руководства.
Убедитесь в том, что введенный код активации пол-
ностью соответствует полученному. При необходи-
мости используйте заглавные буквы.
Убедитесь в том, что введенный серийный номер
соответствует серийному номеру фильтра. Убеди-
тесь в том, что фильтр не был ранее использован
на другой установке.
Выйдите из данной функции проверки и произве-
дите ремонт на системе кондиционирования авто-
мобиля.
Убедитесь в том, что шланги стороны высокого дав-
ления (красного цвета) и шланги стороны низко-
го давления (синего цвета) присоединены, а клапа-
ны муфт открыты. Выберите
Выберите
, чтобы пропустить откачку и пере-
йти к процедуре создания вакуума.
Внутри аккумулятора нет давления, достаточного
для нагнетания масла, ранее отделенного от хла-
дагента вне установки. Выберите
рить попытку; выберите
, чтобы выйти.
, чтобы откачать;
, чтобы повто-
Robert Bosch GmbH
Publicidad
