Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.2
Первый ввод в эксплуатацию
При приемке и вводе агрегата в эксплуатации:
1.
Убедитесь в нормальном состоянии оборудования и всех органов управления.
2.
Если
агрегат
расположенным под двигателем, удалите этот прижим.
Прижим
для
транспортировки,
установленная под двигателем, радом с выводом заземления. Необходимый
для
транспортировки,
эксплуатации агрегата (шум, вибрация).
Чтобы удалить его: слегка приподнимите агрегат и установите его на
подкладку, затем снимите гайку (1) и прижим (2).
3.
Проверьте уровни масла и топлива, при необходимости приведите их в норму.
4.
При необходимости, подключите аккумуляторную батарею, начиная с плюсового вывода.
Соблюдайте соответствие полярности аккумуляторной батареи при ее подключении: обратный порядок может привести к
серьезным повреждениям в электрической цепи.
Для некоторых агрегатов необходим период обкатки; за более детальной информацией обращайтесь к ближайшему
представителю фирмы.
4 Использование сварочной установки
Перед любым использованием электроагрегата:
1.
Проверьте правильность установки электроагрегата и его готовность к запуску.
2.
Убедитесь, что правильно поняли все операции использования.
Для экстренной остановки агрегата: установите переключатель двигателя в положение «OFF» («ВЫКЛ») или «O» и
закройте топливный(е) кран(ы), при их наличии.
4.1
Выбор места эксплуатации
РИСК ОТРАВЛЕНИЯ - МОНООКСИД УГЛЕРОДА
Монооксид углерода является невидимым, не имеющим запаха и неощущаемым газом, который
может стать причиной смерти менее чем за час. Всегда используйте агрегат в хорошо
проветриваемом месте, где отработавшие газы не могут скапливаться.
При возникновении головной боли, тошноты или рвоты: немедленно остановите агрегат,
ОПАСНОСТЬ
проветрите помещение, эвакуируйте персонал и обратитесь за помощью.
1.
Выберите чистое, хорошо проветриваемое и защищенное от неблагоприятного атмосферного воздействия место.
2.
Располагайте агрегат на ровной горизонтальной площадке с достаточно прочным грунтом, исключающим
погружение в него.
Агрегаты предназначены для стационарной работы: их нельзя устанавливать на двигатели или другое подвижное оборудование если вид
работы не предусматривает другие особенности использования агрегата.
3.
Убедитесь, что угол наклона агрегата в любом направлении не превышает 10°.
4.2
Убедитесь в рабочем состоянии сварочной установки (резьбовые соединения, кабели)
Перед каждым запуском и после каждого использования, осмотрите весь агрегат для предотвращения любой
неисправности или его разрушения.
1.
Проверьте чистоту агрегата, в частности зону впуска воздуха (воздухозаборник двигателя, вентиляционные
отверстия, воздушный фильтр и т. д.).
2.
Проверьте все трубопроводы и шланги, чтобы убедиться в их нормальном состоянии и отсутствии утечек.
Заменять трубопроводы и шланги должен специалист – обратитесь в ближайшему представителю фирмы.
3.
Подтягивайте резьбовые соединения, затяжка которых ослабла.
Подтягивать болты головки блока цилиндров должен специалист – обратитесь в ближайшему представителю фирмы.
4.3
Проверка и приведение в норму уровня масла в двигателе
1.
Если электроагрегат был в работе, — дайте ему остыть в течение не менее 30 минут.
2.
Извлеките пробку-щуп из маслозаливной горловины (A2-B1), вывернув ее, и протрите маслоизмерительный щуп.
3.
Вставьте пробку щуп в маслозаливную горловину (B2), не заворачивая ее, затем снова извлеките ее.
4.
Проверьте уровень визуально, — он должен быть между верхней (B3) и нижней риской щупа (B4).
Если уровень масла слишком низок: откройте пробку маслозаливной горловины, с помощью воронки долейте масло
Если уровень масла слишком высок: приготовив подходящую емкость, выполните частичный слив масла.
5.
Снова проверьте уровень масла, затем установите пробку-щуп маслозаливной горловины на место, завернув ее
до упора.
6.
Удалите подтеки масла чистой ветошью и удостоверьтесь в отсутствии утечек.
4.4
Проверка и приведение в норму уровня топлива
1.
Отвернуть пробку топливного бака (A3).
2.
Визуально проверить уровень топлива.
3.
При необходимости долить топливо с помощью воронки, не снимая сетчатый фильтр и стараясь не расплескать
топливо.
Не переполняйте топливный бак, внутри заправочной горловины не должно быть топлива.
4.
Завернуть пробку топливного бака.
5.
Удалить следы топлива чистой ветошью.
4.5
Запуск сварочной установки
1.
Откройте топливный кран (A4).
2.
Если снаружи низкая температура или если агрегат холодный, переведите воздушную заслонку (A5) в положение
«I» или «
».
3.
Установите переключатель (A6) в положение «
4.
Потяните один раз медленно за рукоятку шнурового стартера (A7) до тех пор, пока не почувствуете возросшее
сопротивление, после чего дайте шнуру плавно вернуться на место.
5.
Быстро и сильно потяните рукоятку стартера несколько раз до запуска двигателя.
Если двигатель не запускается, подождите минуту перед тем, как повторить процедуру запуска, но не более трех раз подряд.
снабжен
прижимом
это
металлическая
он,
в
то
же
время,
для
транспортировки,
пластина,
мешает
оптимальной
ВКЛ
ВКЛ
» или «
»
I
I
» .
»
71/144
1
2
Publicidad
