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forma de conducir no adecuada ni anular los
límites impuestos por la física. No puede recono‐
cer las condiciones meteorológicas ni de la cal‐
zada así como tampoco el estado del tráfico. El
detector activo de cambio de carril solo es un
medio auxiliar. La responsabilidad sobre la dis‐
tancia de seguridad, la velocidad, el frenado a
tiempo y de mantenerse en el carril recae siem‐
pre en el conductor.
El detector activo de cambio de carril puede
hacer que el vehículo retorne al carril mediante
una intervención en el freno para corregir el
carril. Para que la intervención en el freno tam‐
bién se produzca con una línea delimitadora del
carril discontinua, debe detectarse un vehículo
en el carril contiguo. Se pueden detectar vehícu‐
los que circulan en sentido contrario.
Adicionalmente se pueden detectar vehículos
adelantando o que circulan en paralelo.
El detector activo de cambio de carril está dispo‐
nible en un margen de velocidad de entre
60 km/h y 200 km/h.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador multifunción
se muestra la indicación 1.
Sensibilidad del detector activo de cambio
de carril
%
La disponibilidad de la siguiente función
depende de cada país.
En el ajuste
Sensible
se produce una interven‐
ción en el freno para corregir el carril adicional‐
mente en las siguientes situaciones:
El detector activo de cambio de carril detecta
R
una línea continua delimitadora del carril.
Conducción y estacionamiento 255
Una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara‐
R
mente activa.
Dado el caso, si ha conectado el intermitente
R
(en función de la situación).
Si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, porejemplo, el ESP
frenado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acele‐
raciones.
Si el sistema ESP
®
está desconectado.
R
Si circula con remolque y la conexión eléc‐
R
trica con el remolque es correcta.
®
, el asistente de
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