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256 Conducción y estacionamiento
Si se ha detectado y mostrado una pérdida
R
de presión de los neumáticos o un neumá‐
tico defectuoso.
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada, si
se suceden tramos sombreados en la cal‐
zada, en caso de lluvia, nieve, niebla o fuer‐
tes salpicaduras de agua
en caso de deslumbramiento, porejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sen‐
tido contrario, por la irradiación directa del
sol o por reflejos
si el parabrisas está sucio en la zona de la
R
cámara multifunción o si la cámara está
empañada, dañada o cubierta
si no hay líneas delimitadoras del carril o si
R
hay varias líneas poco claras para un carril,
porejemplo, en una zona en obras
si las líneas delimitadoras de la calzada
R
están desgastadas, oscuras o cubiertas
si la distancia con respecto al vehículo prece‐
R
dente es demasiado corta y, a consecuencia
de ello, no pueden detectarse las líneas deli‐
mitadoras del carril
si las líneas delimitadoras del carril cambian
R
rápidamente, porejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en calzadas muy estrechas y sinuosas
R
Vehículos con paquete de asistencia a la
conducción o paquete de asistencia a la con‐
ducción Plus: el detector activo de cambio de
carril supervisa distintas zonas en el entorno del
vehículo con sensores de radar. Si los sensores
de radar en el parachoques trasero están sucios
o cubiertos de nieve, el sistema puede verse
afectado o no funcionar. Si se ha detectado un
obstáculo en el propio carril, no se realiza una
intervención en el freno para corregir el carril.
Conexión/desconexión del detector activo
de cambio de carril (vehículos con ayuda
para aparcar PARKTRONIC)
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de la advertencia del detector
activo de cambio de carril
La intervención en el freno para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo
al carril original.
Maniobre, frene o acelere siempre
#
usted mismo, en especial cuando el
detector activo de cambio de carril
emita una advertencia o frene para
corregir el carril.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de la intervención del detector
activo de cambio de carril
El detector activo de cambio de carril no
detecta la situación del tráfico ni a los usua‐
rios de la vía. En casos muy asilados, el sis‐
tema puede realizar una intervención en el
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