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Idiomas disponibles
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Vérifi er que les deux talons supérieur et inférieur et le siège
talon de la jante aient été lubrifi és convenablement à l'aide
d'une pâte pour montage approuvée.
Il est recommandé de porter des lunettes de sécurité neutres
et des chaussures spéciales.
Bloquer la jante sur l'autocentreur durant le gonfl age.
Retirer le noyau de la tige de la valve au cas il n'aurait pas
encore été extrait (Fig. 29a).
Brancher le tuyau de gonfl age à la tige de la valve (Fig. 29b).
Appuyer sur la pédale
faire adhérer les talons. S'arrêter fréquemment pour contrôler la pression interne du
pneu sur le manomètre (1, Fig. 29b).
ATTENTION !
Attention au risque de blessures. Lire atten-
tivement, comprendre et respecter toutes les
instructions.
1. Tout pneu surgonfl é peut exploser, produire
des bouts de pneu volants dangereux pouvant blesser les personnes.
2. Les pneus et les jantes de diamètre différent sont incompatibles. Ne pas essayer de
monter ou de gonfl er des pneus sur des jantes incompatibles. Par exemple, ne jamais
monter un pneu de 16" sur une jante de 16,5" (ou vice-versa). Cela est très dangereux.
Les pneus et les jantes incompatibles risquent d'éclater et de provoquer des dégâts
importants.
3. Ne jamais dépasser la pression de gonfl age (indiquée sur le manomètre) imprimée
sur le fl anc du pneu.
4. Ne jamais pencher la tête ou toute autre partie du corps au-dessus d'un pneu en cours
de gonfl age ou durant la pose des talons.
Cette machine n'est pas un dispositif de sécurité contre les risques d'explosion éven-
tuelle de pneus, chambres à air ou jantes.
5. Toujours se tenir en arrière lorsque le monte-démonte pneus est en train de gonfl er,
ne jamais se pencher au-dessus.
270
pour gonfl er le pneu et
Mode d'utilisation S 1000
29a
29b
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